Yacht-Master

Jam tangan alat mewah

Seutas jam tangan teknikal dan elegan, Yacht-Master ialah alat nautika yang boleh dipercayai di pergelangan tangan.

Bezel dwiarah bersenggat membolehkan pengukuran tepat dan bacaan selang masa semasa menavigasi. Jam tangan alat ini disempurnakan oleh inovasi yang meningkatkan kebolehbacaan dan keselesaan pemakai dalam semua keadaan.

Bezel dwiarah bersenngat
Ketepatan dan kebolehbacaan pada pergelangan tangan

Bezel boleh putar dwiarah dengan senggatan 60 minit timbul adalah ciri utama Yacht-Master. Diperbuat sepenuhnya daripada logam berharga – Emas Everose 18 karat atau platinum 950 – atau dilengkapi dengan sisipan bezel Cerachrom hitam dalam seramik berteknologi tinggi, ia merupakan bahagian penting dalam identiti jam tangan.

Dengan penanda dan angka yang digilap, yang menonjol dengan jelas dari permukaan kusam, bezel menjamin bacaan selang masa yang optimum, contohnya, masa pelayaran antara dua pelampung. Tambahan pula, senggatan terperinci 15 minit pertama menawarkan ketepatan tambahan apabila membaca masa navigasi.

Mekanisme boleh putar dwiarah bergantung pada galas yang mempunyai 120 takuk untuk pelarasan tepat serta boleh ubah kepada setengah minit terdekat. Akhir sekali, bezel mempunyai tepi berlekuk, menjadikannya mudah untuk dimanipulasi dalam semua keadaan.

Emas, Rolesor dan Rolesium
Aloi berharga dan kombinasi eksklusif

Emas Rolex ialah bahagian intrinsik identiti Yacht-Master: Emas 18 karat kuning, putih atau Everose terdiri daripada 750‰ emas tulen serta campuran perak, tembaga dan paladium. Semuanya dicipta sepenuhnya dan dituang di dalam faundri kami sendiri.

Yacht-Master dalam emas Everose 18 karat boleh didapati dalam dua diameter: 37 mm dan 40 mm. Setiap versi ini juga tersedia dengan dail berturap berlian. Versi emas kuning 18 karat dan emas putih 18 karat dikhaskan untuk Yacht-Master 42.

Emas Rolex juga digabungkan dengan Oystersteel – aloi tahan kakisan terutamanya – untuk versi Rolesor Everose Yacht-Master 37 dan Yacht-Master 40. Ia menggabungkan bezel dan pautan tengah dalam emas Everose dengan penutup tengah, putaran jam, penutup belakang dan pautan luar dalam Oystersteel.

Yacht-Master 37 dan Yacht-Master 40 juga boleh didapati dalam versi Rolesium, gabungan platinum dan keluli. Mereka menggabungkan bezel platinum dengan penutup tengah, putaran jam, penutup belakang dan rantai dalam Oystersteel.

Titanium RLX
Keteguhan dan ringan

RLX titanium membuat penampilan pertama dalam rangkaian Yacht-Master pada tahun 2023. Aloi titanium gred 5 yang dipilih oleh Rolex ialah logam yang amat ringan dan terkenal kerana kekuatan mekanikal dan tahan kakisan. Penggunaan aloi ini untuk penutup dan rantai Yacht-Master 42 telah mengurangkan berat jam sebanyak kira-kira satu pertiga berbanding jam tangan serupa yang diperbuat daripada keluli. Kefungsian RLX titanium adalah rumit dan melibatkan proses pengeluaran khas.

Gabungan kemasan satin yang digilap, berkilau dan teknikal menggambarkan kecemerlangan kami dalam teknik pemesinan serta kemasan. Gabungan ini menghasilkan paduan tekstur dan cahaya yang halus, menyerlahkan permukaan pelindung putaran jam yang berkilat dan kilauan terang pada tepi cuping bahagian atas, yang kontras terhadap kekusaman kemasan satin teknikal – dengan butiran yang ketara – kelihatan pada seluruh penutup dan rantai.

Rantai, pengancing dan sistem sambungan
Keselesaan dan keselamatan pada pergelangan tangan

: Rantai Oysterflex pertama kali diperkenalkan pada 2015 pada Yacht-Master 37 dan Yacht-Master 40 dalam emas Everose 18 karat. Reka bentuknya yang inovatif memenuhi keperluan khusus jam tangan sukan.
Dibangunkan dan dipatenkan oleh Rolex, ia menggabungkan keteguhan dan kebolehpercayaan rantai logam dengan kebolehlenturan, keselesaan dan estetika tali elastomer. Rantai ini terdiri daripada dua bilah logam melengkung yang fleksibel – satu dalam setiap bahagian rantai – dibentuk dengan elastomer hitam berprestasi tinggi.
Tahan kepada pencerobohan luaran, tidak alergenik dan sangat tahan lama, rantai Oysterflex kami turut dilengkapi dengan kusyen di bahagian dalamannya, untuk keselesaan optimum. Pada Yacht-Master, ia dilengkapi dengan kancing keselamatan Oysterlock, yang menghalang daripada terbuka tanpa sengaja.
: Panjang rantai boleh dilaraskan melalui sistem sambungan Glidelock Rolex. Dibangunkan oleh jenama dan dipatenkan, mekanisme bergigi yang inovatif ini terletak di dalam pengancing yang membolehkan pelarasan panjang rantai secara halus, tanpa alatan.
Glidelock Rolex pada rantai Oysterflex mempunyai enam takuk kira-kira 2.5 mm yang membolehkan kepanjangan rantai dilaraskan dengan mudah hingga 15 mm.
: Versi Rolesium dan Everose Rolesor untuk Yacht-Master 37 dan Yacht-Master 40, serta Yacht-Master 42 dalam titanium RLX, dilengkapi dengan rantai Oyster kami.
Dibangunkan pada hujung 1930-an, rantai logam kekal menjadi rantai yang paling universal dalam koleksi Oyster Perpetual. Dengan deretan pautan tiga keping, rantai ini menggabungkan keselesaan dan keteguhan. Pada versi Rolesor Everose, pautan tengah adalah dalam logam berharga dan pautan luar adalah dalam Oystersteel.
: Rantai Oyster Yacht-Master dilengkapi dengan sistem sambungan pantas Easylink kami yang disepadukan di bawah penutup kancing Oysterlock. Untuk keselesaan segera, sistem ini membolehkan panjang rantai dilaraskan dengan mudah sebanyak kira-kira 5 mm dengan menggunakan pautan terbuka dan terkancing.

Paparan Chromalight dan kanta Siklops
Untuk keterbacaan yang optimum

Dilengkapi paparan Chromalight dan kanta Siklops, Yacht-Master menggabungkan dua ciri Rolex eksklusif yang menjadikan dail mudah dibaca.

Paparan Chromalight memberikan keterbacaan yang optimum tanpa mengira keadaan cahaya. Bahan pendarkilau digunakan oleh pakar pada jarum dan penanda jam besar yang mempunyai bentuk ringkas (segi tiga, bulatan dan segi empat tepat) yang merupakan ciri jam tangan profesional Rolex. Bersinar putih terang pada waktu siang, bahan ini memancarkan kilauan biru pekat dalam keadaan gelap.

Paparan Chromalight yang diperkenalkan pada tahun 2008, telah dioptimumkan pada tahun 2021 untuk mengekalkan keamatan cahaya biru lebih lama. Prestasi bahan pendarkilau ini ternyata melebihi standard yang diperlukan dalam proses pembuatan jam yang biasa.

Direka bentuk untuk meningkatkan keterbacaan tarikh menerusi kesan pembesaran, kanta Siklops merupakan lambang estetika dan juga teknikal jenama ini. Ciptaan Rolex ini telah dipatenkan pada awal 1950-an. Seperti kristal jam tangan, ia diperbuat daripada nilam yang betul-betul kalis calar dan disempurnakan lagi dengan salutan anti-reflektif berganda.

Kaliber 3235 dan 2236
Prestasi yang hebat

: Yacht-Master 40 dan Yacht-Master 42 dilengkapi dengan kaliber 3235. Dibangunkan dan dihasilkan sepenuhnya oleh Rolex, mekanisme mekanikal automatik adalah amat tepat dan boleh dipercayai.

Membawa beberapa paten, kaliber 3235 kami dipasang dengan pegas rambut Parachrom dan bolosan Chronergy, yang kedua-duanya mampu menahan medan magnet yang kuat. Kaliber ini juga mempunyai penyerap kejutan Paraflex yang melindungi pengayun daripada hentaman.

Yacht-Master 40 dan Yacht-Master 42 adalah Kronometer Superlatif yang diperakui yang menawarkan prestasi cemerlang, terutamanya dari segi ketepatan (-2/+2 saat sehari) dan autonomi (kira-kira 70 jam).
: Yacht-Master 37 dipacu oleh kaliber 2236. Dibangunkan dan dihasilkan sepenuhnya oleh Rolex, mekanisme mekanikal automatik dengan fungsi tarikh ini memberikan prestasi superlatif yang menitik beratkan ketepatan, autonomi, keselesaan pengguna dan kebolehpercayaan.

Dilengkapi dengan penyerap kejutan Paraflex dan menggunakan rizab kuasa kira-kira 55 jam, kaliber 2236 kami dilengkapi dengan pegas rambut Syloxi dalam silikon. Pegas rambut yang dipatenkan ini menawarkan kestabilan yang hebat dalam menghadapi variasi suhu serta peningkatan ketahanan terhadap kejutan serta medan magnet yang kuat. Geometri khusus memastikan keteraturan pergerakannya dalam sebarang kedudukan. Sepertimana kesemua jam tangan Rolex, Yacht-Master 37 diperakui sebagai Kronometer Superlatif.