頌揚耐力與卓越傳統
每年六月,勒芒24小時耐力賽均會頌揚賽車運動的耐力與卓越傳統。這項獨一無二的體育盛事旨在促進技術及汽車市場的發展。
1923年的首屆賽事共有33支雙人隊伍參賽。時至今日,賽事吸引超過60支三人隊伍出戰薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)。不少大型製造商及私人車隊均會藉此機會展示技術實力。
耐力賽一直是車壇的終極挑戰。年復一年,耐力賽見證賽車技術與時並進。勞力士現與國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship,簡稱WEC),以及不斷成就賽車發展及傳奇車手的三大賽事合作,分別是勞力士迪通拿24小時耐力賽(Rolex 24 At DAYTONA)、勒芒24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)及賽百靈12小時耐力賽(12 Hours of Sebring)。勞力士亦支持勒芒24小時耐力賽的標誌人物湯・基斯頓臣(Tom Kristensen),他曾於這項比賽中九度摘冠。
勒芒24小時耐力賽於1923年在法國舉行首屆賽事,是歷史最悠久的賽車耐力賽,享負盛名。參賽者在限定時間內完成最遠的距離為之勝出。
勒芒24小時耐力賽考驗賽車的可靠性能,以及車隊的體力及精力。車手輪流掌舵,在24小時的比賽中駕駛戰車。一眾冠軍車手,包括速度賽事的優勝者,也冀望有天能夠接受這項傳奇賽事的終極耐力挑戰。一級方程式靈魂人物積奇・史釗活爵士便曾於1965年參加勒芒24小時耐力賽。
每年六月,勒芒24小時耐力賽均會頌揚賽車運動的耐力與卓越傳統。這項獨一無二的體育盛事旨在促進技術及汽車市場的發展。
1923年的首屆賽事共有33支雙人隊伍參賽。時至今日,賽事吸引超過60支三人隊伍出戰薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)。不少大型製造商及私人車隊均會藉此機會展示技術實力。
勒芒的冠軍榮銜會伴隨一生。每當我想到這項比賽的歷史,以及勞力士對賽車運動的承諾,便倍感自豪,但同時學會不亢不卑。
湯・基斯頓臣(Tom Kristensen)在勒芒24小時耐力賽中九度奪冠,成為賽事歷來最成功的車手。
他在早期的高卡車比賽中已經表現出色,而在專注耐力賽前,亦曾參加三級方程式賽車。
這位丹麥車手於1997年首次參加勒芒24小時耐力賽,在沒有同類駕駛經驗的情況下一舉奪魁,並在2000年至2005年的賽事中蟬聯,及後於2008年和2013年再度奪冠。
基斯頓臣先後18次出賽,其中15次登上頒獎台。他的彪炳戰績 還包括2013年世界耐力錦標賽冠軍頭銜,以及賽百靈12小時耐力賽的六個桂冠寶座。
基斯頓臣自2010年起一直擔任勞力士代言人。
每年,迪通拿也會揭開賽車運動歷史的新一頁。蜚聲國際的耐力賽——勞力士迪通拿24小時耐力賽正是在此舉行。世界一流的耐力賽車手及車隊於全長5.73公里(3.56英里)的迪通拿國際賽道(Daytona International Speedway)上,一同展開歷時24小時的競賽。
堅毅不屈的精神及非凡的機械與技術性能均是致勝關鍵。賽事排名按24小時內賽車駕駛距離而定。
這項賽事早於1962年創立,當時名為迪通拿3小時大陸賽(Daytona 3-Hour Continental)。勞力士一直支持賽事發展,並自1992年擔任冠名贊 助商,優勝者均可獲贈Rolex Cosmograph Daytona。
儘管勞力士迪通拿24小時耐力賽並非國際汽聯世界耐力錦標賽的一部分,但卻是賽程中要求最高的三大賽事之一,另外兩個賽事為勒芒24小時耐力賽及賽百靈12小時耐力賽。
迪通拿海灘(Daytona Beach)乃20世紀初征服速度的傳奇之地。這裡亦是一眾高手刷新紀錄的舞台,馬琴・坎貝爾爵士(Sir Malcolm Campbell)便曾於迪通拿海灘創下陸上速度紀錄。此處後來作舉辦比賽之用。1948年,全國運動汽車競賽協會在迪通拿海灘舉辦首場賽事,毗鄰的迪通拿國際賽道亦於稍後建成。自賽道於1959年揭幕以來,勞力士一直予以支持,此賽道堪為美國賽車運動的發祥地。
在迪通拿,腕錶是中心所在。一旦獲勝,獎盃大多留在陳列架上。獎金則存於銀行。但若然贏得勞力士腕錶且背面鐫刻『winner』字樣,卻往往教人愛不釋手,整天佩戴。
史葛・普魯特(Scott Pruett)在長達四十年的職業生涯中,寫下耐力賽及賽車史的驕人紀錄。這位加洲車手曾五奪(1994、2007、2008、2011及2013)勞力士迪通拿24小時耐力賽桂冠。他還贏得2014年賽百靈12小時耐力賽及2001年勒芒24小時耐力賽的GTS組別冠軍。普魯特於2017年入選美國賽車運動名人堂(Motorsports Hall of Fame of America)。
賽百靈12小時耐力賽於1952年創辦,是世上最具挑戰性的耐力賽之一。賽百靈國際賽道(Sebring International Raceway)的路面顛簸不平,真正考驗賽車的可靠性能。每年三月,一眾參賽者在勒芒24小時耐力賽中測試車輛的機械強度。勞力士是賽百靈12小時耐力賽的大會指定時計。
自2016年起,勞力士一直擔任國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship,簡稱WEC)的大會指定時計,此錦標賽涵蓋勒芒24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans,法國)等多項賽事。
其他常規賽事還有:賽百靈1,000英里大賽(1,000 Miles of Sebring,美國)、樸迪莫6小時大賽(6 Hours of Portimão,葡萄牙)、斯帕-弗朗科爾尚6小時大賽(6 Hours of Spa-Francorchamps,比利時)、蒙札6小時大賽(6 Hours of Monza,意大利)、富士6小時大賽(6 Hours of Fuji,日本)及巴林8小時大賽(8 Hours of Bahrain,巴林)。