FIA世界耐久選手権
長時間におよぶ信頼性
FIA世界耐久選手権は、ヨーロッパ、中東、アジア、南北アメリカの名門レーストラックで毎年開催されるレースシリーズで構成されている。レースの数は年によって異なる（6～9戦）。
2016年より、ロレックスはフランスで開催される名高いル・マン24時間レースを含むWECのオフィシャル タイムキーパーを務めている。
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The tests of time
限界への挑戦
自動車による究極の挑戦は、その時代の技術的進歩を示す。耐久レースは、世界中の観客を惹きつける魅力的で壮大なレースだ。
現在ロレックスは、ヨーロッパ、アジア、南北アメリカで開催されるFIA世界耐久選手権（WEC）と、アメリカ、カナダで開催されるウェザーテック・スポーツカー選手権という、2つの最大級の耐久レース選手権のパートナーである。
この選手権に定期的に組み込まれているその他のレースには、サンパウロ6時間レース（ブラジル）、スパ・フランコルシャン6時間レース（ベルギー）、イモラ6時間レース（イタリア）、富士6時間耐久レース（日本）、バーレーン8時間レース（バーレーン王国）がある。
タイムやルールは異なるが、どの大会でも同じように不屈の精神や献身、マシンの信頼性が求められる。そしてドライバーもテクニカルチームも、それぞれが同様に卓越性を追求する。
アメリカ（インディアナポリス、セブリングとラグナ・セカなど）とカナダ（モスポート パーク）の名門サーキットで10戦以上のレースが開催されるウェザーテック・スポーツカー選手権では、最高のチームとそのクルーたちが競い合う。これらのレースは、プロトタイプ2クラスと、GT2クラス、合計4つの車種カテゴリーで争われる。
デイトナ、ル・マン、セブリング – 耐久レースのトリプルクラウン
耐久レースにおけるトリプルクラウンとは、モータースポーツの年間スケジュールの中で最も重要な3大会である、ロレックス デイトナ 24時間レース、ル・マン24時間レース、セブリング12時間レースを指している。いずれもロレックスが主要なパートナーおよびオフィシャルタイムキーパーとして支援している。これら3大会で優勝することは大きな偉業である。
ロレックス デイトナ 24時間レースは壮大なデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催される。ここは全長約4 km（2.5マイル）の「スーパースピードウェイ」で、バンクターンが極めて高い正確性と最大限の集中力を要する。
ル・マン24時間レースは世界で最も古く由緒ある耐久レースであり、夜になると難易度が増すことで知られるコースを舞台に、ドライバーの身体的・精神的スタミナの両面が試される。1923年以来、モータースポーツ界のトップレーサーたちがここで勝利を収めてきた。9回の優勝を誇るロレックス テスティモニーのトム・クリステンセンもそのひとりだ。
フロリダで開催されるセブリング12時間レースは、世界で最も過酷な耐久レースのひとつとして知られている。起伏のある平坦でないセブリング・インターナショナル・レースウェイでは、マシンの真の信頼性が試される。ル・マン24時間レースに出場する多くのドライバーが、3月にここで自身のマシンの機械的強度を試す。
