ジェンソン・バトン

ジェンソン・バトン

並外れたトラックレコード

ジェンソン・バトンのレースキャリアは、そのスキル、一貫性、そしてスポーツマンシップによって彩られている。彼のモータースポーツへの貢献は、サーキットでの功績にとどまらず、次世代のドライバーたちにインスピレーションを与え続けている。

ジェンソン・バトン 引用

レースに勝つのは素晴らしい気分ですが、世界選手権に勝つことは別のレベルです。それは永遠に残る感覚です。私が参戦していた時以来、この競技がどのように進化してきたかを見ることができて嬉しいです

ジェンソン・バトン

カリスマ的ドライバー

イギリス人レーシングドライバーのジェンソン・バトンは、2009年にFIA Formula 1®ドライバーズワールドチャンピオンに輝き、世界的な評価を得た。

Formula 1®から引退した後、彼は耐久レースに移行し、モータースポーツに深く関わりつづけている。

操縦席のジェンソン・バトン
ジェンソン・バトン トロフィー

最高レベルの成功を収める

ジェンソン・バトンのモータースポーツへの旅路はカートとの出会いに始まり、すぐにジュニアレースのカテゴリーを駆け上がり、2000年にはウィリアムズ・チームでFormula 1®のシートを確保した。

何年にもわたり、バトンの適応力と粘り強さは高く評価され、ブラウンGPでチャンピオンに輝いた。彼のキャリアにはマクラーレンとの偉業も含まれており、最高レベルのレースを繰り広げ続けた。バトンはモータースポーツ界で最もカリスマ的で熟練したドライバーのひとりであり、彼のキャリアは忍耐力、適応力、そして真のレーサーとしての才能を証明している。

Formula 1®から引退したバトンは、スキルを活かして耐久レースやクラシックレースに挑んだ。ル・マン 24時間レースとロレックス デイトナ 24時間レースに何度も参戦し、2024年、彼はハーツ・チーム・JOTAで世界耐久選手権に初めてフルシーズン参戦した。非常に過酷なレースになると、ドライバーとチームのスタミナとともに、マシーンのスピードと信頼性の重要性が増し、彼にとってこの転向は唯一無二の挑戦となった。耐久レースに必要な集中力、精神力、そしてスキルのコンビネーションは他に匹敵するものがない。

クラシックカー愛好家であるバトンは、世界で最も人気があり最大の歴史的モーターレースイベントであるグッドウッド・リバイバルにも定期的に参加している。これは1940年代、1950年代、1960年代の精神に浸ることができる唯一のイベントである。

ジェンソン・バトンは2022年にロレックス テスティモニーとなった。

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