メカニックの力を極める。手作業による技巧の精度を高める。リスクを管理し、理想的な軌道を見極める。ロレックスとモータースポーツは、スピード記録の追求の最盛期であった1930年代から関係を築いてきた。この絆は、共に技術発展を探求する中で、専門性が進化するにつれ、絶えずより強固なものになっていった。今日、ロレックスはこのスポーツの最も優れた人物、過酷な耐久選手権、そして主要なイベントのパートナーである。
ロレックスとモータースポーツが共に歩んできた歴史は、常に進歩のためにあった。それは1930年代、レーシングドライバー、サー・マルコム・キャンベルが地上最速記録を樹立したときに始まった。彼の手首に着用されたオイスターは、モーターレースの過酷な状況にさらされた。
今日では、モータースポーツとロレックスのパートナーシップは、性能の限界をさらに広げるエネルギー効率という新たな挑戦を念頭に置いて発展している。 より少ないエネルギーでより良い結果を出すという、レーシングチームとメーカーが立ち向かうス ポーツと環境の両面からの挑戦である。この新たな目標を達成するため、彼らは皆、厳しい競技規則やタイムテーブルと対峙している。
創立以来、ロレックスは進歩のダイナミクスに専心的に取り組み、その変革においてモータースポーツを支援してきた。
実現された完成度の高さは偶然の産物ではないのです
ロレックスは、フランス西部自動車クラブ（ACO）と長期的なパートナーシップを結んでいる。ACOは世界で最も古く由緒ある耐久スポーツカーレース、ル・マン 24時間レースを1923年の第1回大会から運営しており、ロレックスは2001年以来このレースのオフィシャルタイムピースを務めている。ACOはまた、世界最高峰の国際スポーツカー選手権であるFIA世界耐久選手権（WEC）も主催している。2016年以来、ロレックスは卓越性への追求、そして技術と人類の努 力の限界を常に押し広げるというコミットメントを共有するこのシリーズのオフィシャルタイムピースを務めている。
2025年、ロレックスは国際モータースポーツ協会（IMSA）とIMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権のオフィシャルタイムピースとなる。1992年以来、ロレックスはレースシリーズの主要大会であるロレックス デイトナ 24時間レースのオフィシャルタイムピースであり、その過酷な24時間レースの本拠地であるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの1959年のオープン当時からパートナーである。
ロレックスはセブリング12時間耐久レースのパートナーでもあり、ル・マン24時間レース、ロレックス デイトナ 24時間レースとともに、耐久レースのトリプルクラウンである。
これらの象徴的な大会、レーシングサーキット、そして団体は、モータースポーツの原動力となる本質を示している。それは、機械式動力に関する専門知識と理想的な軌道の探究における革新、精密動作、リスク管理への情熱である。
自動車レースの伝説、耐久レースとWECが体現するものは、すべての成功を新たな挑戦への足がかりとする、永続的な卓越性の探求を象徴している。
