直至破曉
穆桑直道（Mulsanne Straight）與兩個減速彎道在國際間均享負盛名。夜幕低垂，賽道成為車手的一大挑戰。
桂冠不止是獎項，更是一種肯定。勒芒24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）的冠軍能夠在賽車運動界名留青史。這是全球歷史最悠久的耐力車賽。勞力士為賽事的主要合作夥伴。
所有車隊均有同一目標：在24小時內駕駛最遠路程。勒芒24小時耐力賽於1923年舉行首屆賽事，是全球最著名的耐力車賽之一。
一眾冠軍車手，包括速度賽事的優勝者，均期待有天能夠挑戰這項傳奇賽事。這是賽車可靠性能，以及車手體力與意志的嚴峻考驗。
賽車運動界領軍人物積奇・史釗活爵士（Sir Jackie Stewart）擔任勞力士代言人多年，曾於1965年參賽勒芒24小時耐力賽。傳奇荷李活影星保羅・紐曼（Paul Newman）亦曾挑戰賽事。這位演員兼經驗豐富的車手於1979年唯一一次參賽，便榮獲級別冠軍及總亞軍。
這項獨一無二的體育盛事旨在促進技術及汽車市場的發展。
1923年，共有33支雙人隊伍參賽首屆勒芒24小時耐力賽。如今，賽事於每年六月均雲集超過六十輛賽車，由三名車手組成的隊伍輪流駕駛。它們分為三大類別──終極跑車、LMP2及LMGT3，在薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）上極速比拼。不少大型製造商及私人車隊均會藉此機會展示技術實力。
自2001年起，勞力士一直擔任勒芒24小時耐力賽的獨家合作夥伴及大會指定時計。
在勒芒取得任何名次皆好，但我每次參賽的目標都是取勝。
能源效率是賽車運動未來的另一項重大挑戰。製造商通過耐力賽測試嶄新方案的成效。由2022年開始，勒芒24小時耐力賽及國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，簡稱WEC）均採用經全面認證的永續生物燃料。
勒芒24小時耐力賽主辦單位西部汽車俱樂部（Automobile Club de l’Ouest），希望於2030年前實現碳中和目標。俱樂部致力通過「Race to 2030」計劃，推動「Mission H24」項目，目標是在2025年前為勒芒建立以氫電原型為本的參賽類別。