日以繼夜的挑戰
穆桑直道（Mulsanne Straight）與兩個減速彎道在國際間均享負盛名。夜幕低垂，賽道成為車手的一大挑戰。
桂冠不止是一座獎項，更是一種肯定的象徵。勒芒24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）的冠軍能夠在賽車運動界名留青史。這是全球歷史最悠久的耐力車賽。勞力士擔任賽事的主要合作夥伴25載。
所有車隊均有同一目標：在24小時內駕駛最遠路程。勒芒24小時耐力賽於1923年舉行首屆賽事，是全球最著名的汽車耐力賽之一。
一眾冠軍車手，包括速度賽事的優勝者，均夢想有朝一日能夠挑戰這項傳奇賽事。這不僅是對賽車的可靠性能的嚴峻考驗，也是對車手的體力與意志的極限挑戰。
賽車運動界領軍人物積奇・史釗活爵士（Sir Jackie Stewart）擔任勞力士代言人多年，曾於1965年角逐勒芒24小時耐力賽。傳奇荷李活影星保羅・紐曼（Paul Newman）亦曾挑戰這項賽事。這位演員兼經驗豐富的車手於1979年唯一一次參賽，勇奪級別冠軍，更榮獲總亞軍。傳奇耐力賽車手湯・基斯頓臣（Tom Kristensen）素有「勒芒先生」（Mr. Le Mans）之稱，曾於賽事破紀錄九奪桂冠，其中六次更是連續獲勝。
這項獨特的體育盛事旨在促進技術及汽車市場的發展與進步。
1923年，共有33支雙人隊伍參賽首屆勒芒24小時耐力賽。如今，賽事於每年六月均雲集超過六十輛賽車，由三名車手組成的隊伍駕駛，出賽極級超跑（Hypercar）、LMP2及LMGT3三大類別。不少大型製造商及私人車隊均會藉此機會展示技術實力。
勞力士是勒芒24小時耐力賽的獨家合作夥伴及大會指定時計，2026年為雙方合作25週年。
在勒芒取得任何名次皆好，但我每次參賽的目標都是取勝。
能源效率是賽車運動未來的另一項重大挑戰。製造商通過耐力賽測試嶄新方案的成效。由2022年開始，勒芒24小時耐力賽及國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，簡稱WEC）均採用經全面認證的永續生物燃料。
勒芒24小時耐力賽主辦單位西部汽車俱樂部（Automobile Club de l’Ouest），希望於2030年前實現碳中和目標。俱樂部致力通過「Race to 2030」計劃，推動「Mission H24」項目，目標是在2025年前為勒芒建立以氫電原型為本的參賽類別。