日以继夜的挑战
穆桑直道（Mulsanne Straight）与两个减速弯道在国际间均享负盛名。夜幕低垂，赛道成为车手的一大挑战。
桂冠不止是一座奖项，更是一种肯定的象征。勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的冠军能够在赛车运动界名留青史。这是全球历史最悠久的耐力车赛。劳力士担任赛事的主要合作伙伴25载。
所有车队均有同一目标：在24小时内跑出最长路程。勒芒24小时耐力赛于1923年举行首届赛事，是全球最著名的汽车耐力车赛之一。
一众冠军车手，包括速度赛事的优胜者，均梦想有朝一日能够挑战这项传奇赛事。这不仅是对赛车可靠性能的严峻考验，也是对车手体力与意志的极限挑战。
赛车运动界领军人物杰克・斯图尔特爵士（Sir Jackie Stewart）担任劳力士代言人多年，曾于1965年角逐勒芒24小时耐力赛。传奇好莱坞影星保罗・纽曼（Paul Newman）亦曾挑战这项赛事。这位演员兼经验丰富的车手于1979年唯一一次参赛，便勇夺级别冠军，更荣获总亚军。传奇耐力赛车手汤姆・克里斯藤森（Tom Kristensen）素有“勒芒先生”（Mr. Le Mans）之称，曾于赛事破纪录九夺桂冠，其中六次更是连续获胜。
这项独特的体育盛事旨在促进技术及汽车市场的发展与进步。
1923年，共有33支双人队伍参赛首届勒芒24小时耐力赛。如今，赛事于每年六月均云集超过六十辆赛车，由三名车手组成的队伍驾驶，出赛超级跑车组（Hypercar）、勒芒原型车2组（LMP2）及勒芒高性能赛车3组（LMGT3）三大类别。不少大型制造商及私人车队均会藉此机会展示技术实力。
劳力士是勒芒24小时耐力赛的独家合作伙伴及大会时计，2026年为双方合作25周年。
在勒芒取得任何名次皆好，但我每次参赛的目标都是取胜。
能源效率是赛车运动未来的另一项重大挑战。制造商通过耐力赛测试崭新方案的成效。由2022年开始，勒芒24小时耐力赛及国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship，简称WEC）均采用经全面认证的可持续生物燃料。
勒芒24小时耐力赛主办单位西部汽车俱乐部（Automobile Club de l’Ouest），希望于2030年前实现碳中和目标。俱乐部致力通过“Race to 2030”计划，推动“Mission H24”项目，目标是在2025年前为勒芒建立以氢电原型为本的参赛类别。