GMT‑Master II

ในปี 2013 Rolex เปิดตัวนาฬิการุ่น Oyster Perpetual GMT-Master II ที่มาพร้อมกับขอบหน้าปัด Cerachrom สีน้ำเงินและสีดำทำจากเซรามิค หนึ่งปีต่อมา นาฬิการุ่นนี้ได้ถูกเปิดตัวอีกครั้งด้วยขอบหน้าปัด Cerachrom สีแดงและสีน้ำเงินทำจากเซรามิค การผสมผสานสีทั้งสองบนส่วนประกอบเซรามิคเพียงชิ้นเดียวนี้นับเป็นปรากฏการณ์ครั้งแรกของโลก

เพื่อการสลักตัวเลขและเครื่องหมายต่างๆ บนวัสดุที่มีความแข็งมากเช่นนี้ Rolex ได้พัฒนากระบวนการเฉพาะ โดยมีขั้นตอนสุดท้ายเป็นการเคลือบด้วยทองคำหรือแพลทินัมอย่างเบาบาง ที่ต้องใช้เวลาถึง 40 ชั่วโมงในการผลิตขอบ Cerachrom แต่ละชิ้น

อีกสองเวอร์ชั่นของ GMT-Master II เปิดตัวด้วยรุ่นที่ทำจากเอเวอร์โรสโกลด์ 18 กะรัต ซึ่งเป็นครั้งแรกของนาฬิกาในตระกูลนี้ โดยรุ่นแรกสร้างสรรค์จากอัลลอยด์ชนิดพิเศษทั้งหมด รุ่นที่สองมาในเวอร์ชั่นที่ทำจาก Everose Rolesor ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่าง Oystersteel และเอเวอร์โรสโกลด์ 18 กะรัต บนหน้าปัดนาฬิกาทั้งสองรุ่น ตกแต่งด้วยผงสีชมพูกุหลาบที่ชื่อของ “GMT-Master II” นาฬิกาทั้งสองเวอร์ชั่นประกอบด้วยขอบหน้าปัด Cerachrom ทำจากเซรามิคสองสี คือสีดำและสีน้ำตาลที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่

นาฬิการุ่น GMT-Master II เวอร์ชั่นที่ทำจาก Oystersteel เปิดตัวในปี 2018 พร้อมสายนาฬิกา Jubilee ประกอบด้วยข้อต่อห้าชิ้นทำจาก Oystersteel เช่นเดียวกัน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่สายนาฬิกา Jubilee และ Oystersteel พร้อมขอบหน้าปัด Cerachrom สีแดงและสีน้ำเงินได้ถูกนำมารวมกันในนาฬิการุ่น GMT-Master II

นาฬิกา Oyster Perpetual GMT-Master ประกอบด้วยตัวเรือน Oyster นับตั้งแต่ยุคแรกเริ่ม ซึ่งตัวเรือนประเภทนี้ถือเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สมบูรณ์แบบที่สุดของนาฬิกา Rolex อันเป็นแบบอย่างของความทนทานต่อแรงกระแทกและการกันน้ำ นอกจากนี้ เพื่อความง่ายในการอ่านวันที่จึงได้มีการประดับคริสตัลบนเลนส์ Cyclops บริเวณตำแหน่ง 3 นาฬิกา ที่เป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมของ Rolex

กลไกการทำงานด้วยระบบไขลานอัตโนมัติจากการสาธิตเทคโนโลยีของ Rolex นี้ ถือเป็นเรือธงของเทคโนโลยีการผลิตนาฬิกาที่ได้รับการจดสิทธิบัตร 10 ฉบับ ในด้านการพัฒนาของกลไกการทำงานประเภทนี้ Calibre 3285 ประกอบด้วยคุณสมบัติพื้นฐานในเรื่องความเที่ยงตรง การสำรองพลังงาน การทนทานต่อแรงกระแทกและสนามแม่เหล็ก สะดวกสบายและมีความน่าเชื่อถือ

นาฬิการุ่น GMT-Master ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของนักบินสายการบิน ในช่วงยุครุ่งเรืองที่สุดของการเดินทางทางอากาศ นาฬิการุ่นนี้กลายเป็นนาฬิกาที่ใช้อย่างเป็นทางการของสายการบินระหว่างทวีปหลายสายการบิน โดยเฉพาะ Pan American World Airways ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อสั้นๆ ว่า Pan Am

เมื่อ Concorde ขึ้นบินทดสอบเที่ยวสุดท้ายในทศวรรษ 1960 Rolex ภาคภูมิใจที่ได้ประกาศว่า นักบินทดสอบทั้งคนอังกฤษและคนฝรั่งเศส (Brian Trubshaw และ André Turcat) ต่างสวมใส่นาฬิการุ่น GMT-Masters ในยุคของการบินด้วยความเร็วเหนือเสียง นาฬิกา GMT-Master กลายเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้