La válvula de helio
El dominio de la presión
Exclusiva de Rolex y patentada en 1967, la válvula de helio presente en el Rolex Deepsea es una invención esencial para el buceo de saturación. Enroscada herméticamente a la caja, consiste en un cilindro, un pistón y un muelle que actúan como válvula de seguridad en caso de exceso de presión interna.
Durante el descenso, la cámara hiperbárica se llena de una mezcla de gases compuesta principalmente de helio, fundamental para la supervivencia del buceador. Los átomos de helio son tan finos que logran penetrar en la caja. Durante el proceso de descompresión, si el helio no se expulsa con la suficiente rapidez, puede dañar el reloj e incluso separar el cristal de la caja.
La válvula de helio es unidireccional y se activa automáticamente cuando la presión interna de la caja es mayor que la presión externa. Libera los átomos de helio, preservando así la integridad del reloj durante el ascenso.