ロレックスの歴史 - 1953-1967

1953年

サブマリーナー

1953年に登場したサブマリーナーは、100 m（330フィート）防水を備えるロレックス初のダイバーズウォッチであった。回転式べゼルにより、ダイバーは潜水時間を読み取ることができる。

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1953年

初の大陸横断飛行

1950年代には大陸間旅行が発展し、旅客機がいくつものタイムゾーンをあっという間に超えて飛び始めた。こうして、世界の様々な場所の時刻を同時に知ることが重要となった。このジェット機時代の黎明期に、ロレックスは時代の要望に応える時計を開発したのである。

1955年

GMTマスター

世界を縦横無尽に飛び回るパイロットのためのツールとして作られたGMTマスターは、当時パンナムとして知られた有名なパン・アメリカン航空を含め、いくつかの航空会社の公式時計として採用された。最大の特徴は、昼夜を区別するために2色に色分けされたべゼルである。

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1956年

リーダーシップ

ロレックスの時計は、時代を超えて世界を導いてきた人々と共にあった。彼らのビジョンや分野、達成した偉業に関わらず、彼らの時計はデイデイトであるという1つの共通点があった。

1957年

レディデイトジャスト

レディデイトジャストは、ロレックスの日付表示付きクロノメーター初の女性用モデルで、時代を超えた優美さと機能性という伝統を、小さめのサイズで表現。

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1959年

デイトナビーチ

フロリダ州デイトナビーチ。しっかりと固まった平らな砂浜がどこまでも続くこのビーチのおかげで、デイトナ市はモーターレースの世界的中心地としての地位を確立した。ここでは1904年から1935年にかけて、14もの地上最速記録が樹立され、そのうち5つは、ロレックスを着用したサー・マルコム・キャンベルによるものであった。しかし、年月を経て、このビーチの砂質は劣化していった。1959年、「スーパースピードウェイ」と呼ばれるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイが完成。この新しいモーターレース・オーバルトラックでは耐久レースが開催され、瞬く間にル・マン24時間レースに匹敵するほどの名声を博するようになった。砂浜を走るレースは過去のものとなったが、デイトナは現在でも人間とマシンの限界に挑む伝説のレース、ロレックスデイトナ 24時間レースの舞台となっている。

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試作時計

1960年

最深部への潜水

1960年、深海潜水艇トリエステ号が、海洋の最深部として知られているマリアナ海溝への潜水に成功した。ドン・ウォルシュ大佐が指揮を取り、ジャック・ピカールが同伴したトリエステ号は、驚異の偉業を達成し、深海探索のレベルを引き上げることとなった。 10,916 m（37,800フィート）の海底から姿を現したトリエステ号は、運転ができる完璧な状態だった。そして、この歴史的潜航中にトリエステ号の外側に取り付けられていたディープシースペシャルのロレックスの試作モデルも、完璧に動いていた。

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