Da aeronáutica à astronáutica
Com o advento dos voos intercontinentais na década de 1950, os aviões passaram a atravessar vários fusos horários em tempo reduzido.
A Rolex desenvolveu então o GMT-Master, que permite a exibição simultânea de dois fusos horários, para atender às necessidades dos pilotos de avião. Ele se tornou o relógio oficial da célebre companhia estadunidense de aviação intercontinental Pan Am (Pan American World Airways).
Foi utilizado como instrumento auxiliar de navegação pela tripulação do primeiro voo sem escala da Pan Am entre Nova York e Moscou em 1959.
C.N. Warren, o comandante de bordo, afirmou depois: “O voo em si mesmo foi pilotado pela Rolex”. Mais tarde, em fins dos anos 1960, o GMT-Master estava nos pulsos dos pilotos do Concorde quando o avião supersônico realizou a série final de seus voos de teste.