サブマリーナー

ダイバーズウォッチの原型

回転ベゼルはサブマリーナーにとって欠かせない機能のひとつである。

ベゼルには60分の目盛りが刻まれ、ダイバーは潜水時間と減圧停止を正確かつ安全に測定することができる。ロレックスが耐蝕性に優れた硬いセラミックから製造したこのセラクロムベゼルインサートは、高い耐傷性を誇る。ゼロマーカーには夜光素材のカプセルが配置され、暗闇でもはっきりと見ることができる。ベゼルのエッジの刻みは、グローブを着用したままでも水中で確実に操作できるよう綿密にデザインされている。

トリプロックと名付けられた第三世代防水性リューズは三重密閉防水システムを実現する。

これはプロの深海ダイバーのためのモデル、シードゥエラーに搭載するために1970年に発表された。万が一リューズを閉めずに水中に入っても完璧な防水性能を維持するために、ロレックスの技術者はチューブ内に2つ目のOリングを搭載した。これがエアロックのような役目を果たし、ごく小さな粒子すら侵入は不可能である。トリプロックシステムは現在、ロレックスの全ダイバーズウォッチはもちろん、多くのプロフェッショナルモデルにも採用されている。

ロレックスグライドロックエクステンションシステムにより、ダイビングスーツの上からでも安全かつ快適に装着することができる。

耐蝕性に極めて優れるオイスタースチールから製造されたオイスターブレスレットは、「海中居住者」のために設計された。ブレスレットには、特許を取得したセーフティキャッチ付きオイスターロッククラスプが備えられ、誤って開くことを防ぐ。そしてロレックスグライドロックエクステンションシステムにより、ダイバーはブレスレットの長さを約2 mm単位で約20 mmまで延長することができる。

ロレックスは一部のプロフェッショナルモデルのために、セラクロムベゼルを開発し、特許を取得した。

極めて硬質なセラミック素材を使用しており、耐傷性に優れ、太陽の紫外線による褪色を防ぐ。視認性を高めるために、セラミックに刻み込まれた数字と目盛りは、PVD加工（マグネトロンスパッタリング物理蒸着）により、ゴールドまたはプラチナの薄い層でコーティングされる。その後、ダイヤモンドで研磨し余分なゴールドやプラチナがベゼルの表面から取り除かれ、長期間にわたり美しい光沢を保つ。

1930 年代後半に発表されたオイスターブレスレットは平らな3列リンクの堅牢な金属のブレスレットで、オイスターコレクションの中で最も代表的なブレスレットである。

プロフェショナルウォッチだけでなく、デイトジャストやデイデイト、スカイドゥエラーなどクラシックモデルの一部にも採用されている。ロレックスのすべての種類のクラスプ（オイスタークラスプ、オイスターロック、クラウンクラスプ）が搭載でき、長さ調節が可能で快適な装着感を提供するイージーリンクも装備可能である。

“Superlative Chronometer”（高精度クロノメーター）は、ロレックスの時計についているグリーンのタグに象徴され、5年間の国際保証が適用される。

この特別なタグは、ムーブメントがCOSC（スイス公認クロノメーター）による公式認定を受けており、さらにロレックスが自社内で行う一連の最終検査を通過したことを証明している。クロノメーター精度を独自に検査することにより、ロレックスは機械式腕時計の卓越性において新たな基準を打ち立てた。

オイスターモデルに搭載されているパーペチュアルムーブメントは、ロレックスウォッチの卓越性への名声を語る上で欠かせない存在である。

ロレックスが設計・製造する機械式自動巻ムーブメントは、すべてスイス公認クロノメーター検査協会（COSC）のクロノメーター認定を受けており、高い機能性を保証する共通の特徴を持っている。さらに精度、信頼性、耐衝撃性、効率的な自動巻き機構および容易なメンテナンスに関する厳しい条件を満たしている。

機械式時計から「チクタク」という音がするのはなぜか、と不思議に思ったことはないだろうか。

この音は、ムーブメントの計時機能において主要な役割を担う重要な部品、脱進機から発せられる。まず、アンクルの爪がガンギ車のレバーに引っ掛かる時、「チク」という音が聞こえる。そして、テンプ（振動子）の動きによってアンクルの爪が外れ、ガンギ車が解き放たれる。ガンギ車は回転を続け、次の爪に引っ掛かる。この時、「タク」という音がする

アンクルの爪はガンギ車の斜めの歯に対する無限の振り子の鼓動を14,400回の「チク」と14,400回の「タク」で毎時28,800回、正確に続ける。1年間では、合計2億5,000万回に達する。

1931年、ロレックスはパーペチュアルローターと名付けた両方向に回転するローターを搭載した自動巻メカニズムを発明し、特許を取得した。このメカニズムは、後に時計製造業界全体で採用されるようになった。

この自動巻機構は、半月型のローターから構成され、このローターが手首の自然な動きによって、まず一方向へ、次いで反対方向へと、中央の軸上を自在に回転する。そして、絶え間なく自然に発生するエネルギーが時計に伝わるのである。ローターの回転によるエネルギーは、主ゼンマイに蓄えられ、時計に一定のエネルギーが継続して供給される。

香箱はムーブメントに動力を供給する。

香箱の中にはメインスプリングが収められ、手巻きまたは自動巻システムによって巻き上げが行われたときに発生する動力を、強力なコイルが蓄積する。メインスプリングは伸びる動作で動力を継続的に発生させ、この動力をエスケープメントの反復運動が制御する。メインスプリングからの動力は、ギアトレインを介してエスケープメントと振動子に伝えられる。次の巻き上げまでのムーブメントの持続時間またはパワーリザーブは、メインスプリングが蓄積している動力の量とエネルギー効率によって左右される。

ロレックスは自社で独自の新しい高性能の潤滑油を開発・製造した。この潤滑油は耐用年数が非常に長く、長期の安定性に優れている。

自社で潤滑油を開発・製造しているのはロレックスだけである。

潤滑油のタイプごとに特定の用途があり、研究開発には約10年を要する。粘度の低い、薄い潤滑油は振動子など高速で接触する部品に使用される。粘度の高い、濃い潤滑油はギアトレインなど強い圧力の掛かる部品に使用される。

“Superlative Chronometer”（高精度クロノメーター）は、ロレックスの時計についているグリーンのタグに象徴され、5年間の国際保証が適用される。

この特別なタグは、ムーブメントがCOSC（スイス公認クロノメーター）による公式認定を受けており、さらにロレックスが自社内で行う一連の最終検査を通過したことを証明している。クロノメーター精度を独自に検査することにより、ロレックスは機械式腕時計の卓越性において新たな基準を打ち立てた。

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サブマリーナーデイト

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