¿Por qué rojo?

Estas son nuestras ruedas de inversión. Se patentaron en 1952 y, gracias a su gran coordinación, transmiten energía al muelle real independientemente de la dirección en la que gire la masa oscilante.

Así, la reserva de marcha se carga con todos y cada uno de los movimientos del rotor Perpetual. Las ruedas trabajan sin descanso y desempeñan un papel crucial en el mecanismo de cuerda automática, así que deben ser excepcionalmente resistentes. Su característico color rojo se incorporó en 1957 y provenía de un tratamiento de superficies que se aplica al aluminio para hacerlo más robusto. En la actualidad, ese impactante tono escarlata se logra mediante otro proceso. Para los amantes de los relojes, eso es precisamente lo que distingue a estos importantes componentes.