ヨットマスター

洋上で活躍する時計

スピードを競う他の競技と同様、レガッタも精確さが鍵を握る。

ヨットマスターⅡには今までにない機械式の機能が搭載されており、10分から1分間までのカウントダウンがプログラムできる機能によって、スキッパーは各レースの公式スタートルールに従い、正確に時間を計測することができる。この柔軟性がヨットマスターⅡの大きな利点のひとつであり、その機構の開発は極めて難しいものであった。プログラムは機械的に記憶させることができる。さらに、腕時計でカウントダウンをスタートさせた後に、瞬時に公式カウントダウンに同期させることもできる。

ヨットマスターⅡには、ロレックスが開発・製造した機械式自動巻クロノグラフムーブメント、キャリバー 4161が搭載されている。

その構造、製造品質と革新的な特徴により、並外れた精度と信頼性を誇る。ロレックスの技術の結晶ともいえるこのムーブメントは35,000時間以上もの開発期間を経て完成し、特許機能を搭載した、約360 個の部品で構成されている。一部の部品はロレックスの自社内で行われるミクロ製造技術、UV-LiGA で製造されている。この技術により、従来の方法では製造できなかった微細な部品や複雑な形状の部品が製造できるようになった。

べゼルの目的と機能を再定義することで、ロレックスは、ヨットマスターⅡのベゼルの開発に成功した。

通常、時計のベゼルは内部メカニズムと独立して機能する。しかし、ヨットマスターⅡ レガッタクロノグラフのリングコマンドベゼルは、内部メカニズムと連動。ムーブメントと連動した機構のひとつとして、文字通り、プログラム可能なカウントダウン機能の重要な役割を果たす。ヨットレースのスタートタイムに合わせてセットでき、誤差修正が可能となった。精巧なデザインとシンプルな操作性を両立し、機能美を極めた腕時計がここに完成した。

ロレックスが開発・特許を取得したオイスターフレックスブレスレットは、メタルブレスレットにスポーティさが加わった。

ブレスレットは柔軟性のあるチタン・ニッケル合金製ブレードで、時計のケースとセーフティキャッチ付オイスターロッククラスプに接続されている。このブレードは環境からの影響を受けにくく、極めて耐久性に優れる高性能ブラックエラストマーで覆われ、着用者の手首にしっかりとフィットする。

ロレックスは一部のプロフェッショナルモデルのために、セラクロムベゼルを開発し、特許を取得した。

極めて硬質なセラミック素材を使用しており、耐傷性に優れ、太陽の紫外線による褪色を防ぐ。視認性を高めるために、セラミックに刻み込まれた数字と目盛りは、PVD加工（マグネトロンスパッタリング物理蒸着）により、ゴールドまたはプラチナの薄い層でコーティングされる。その後、ダイヤモンドで研磨し余分なゴールドやプラチナがベゼルの表面から取り除かれ、長期間にわたり美しい光沢を保つ。

1930 年代後半に発表されたオイスターブレスレットは平らな3列リンクの堅牢な金属のブレスレットで、オイスターコレクションの中で最も代表的なブレスレットである。

プロフェショナルウォッチだけでなく、デイトジャストやデイデイト、スカイドゥエラーなどクラシックモデルの一部にも採用されている。ロレックスのすべての種類のクラスプ（オイスタークラスプ、オイスターロック、クラウンクラスプ）が搭載でき、長さ調節が可能で快適な装着感を提供するイージーリンクも装備可能である。

ロレックスの時計部品の中で、クラスプほど日常的に使用され、かつ時計と装着者を結びつけることを象徴するものはない。

着用者の手首に確実に固定し、快適な装着感を提供する、極めて重要なパーツと言える。新世代オイスターロッククラスプは、プロフェッショナルウォッチに求められる条件に応えるべく開発された。最新技術により強度と洗練を兼ね備えたこのクラスプは、シンプルな操作性、洗練された外観、そして何よりも高い安全性を特徴とする。

ロレックスは一部のプロフェッショナルモデルのために、セラクロムベゼルを開発し、特許を取得した。

ロレックスの歴史とスイス時計製造産業には密接なつながりがある。

腕時計開発におけるパイオニアであるロレックスは、数多くの時計製造における革新的新技術を開発しており、その歴史において500件以上の特許を取得している。

ロレックスは真に統合された時計製造会社として、時計に必要なすべての部品のデザイン・開発・製造、ゴールド合金の鋳造から機械加工、そしてムーブメント、ケース、ダイアルおよびブレスレットの部品の組み立てに到るまでを自社内で行っている。

“Superlative Chronometer”（高精度クロノメーター）は、ロレックスの時計についているグリーンのタグに象徴され、5年間の国際保証が適用される。

この特別なタグは、ムーブメントがCOSC（スイス公認クロノメーター）による公式認定を受けており、さらにロレックスが自社内で行う一連の最終検査を通過したことを証明している。クロノメーター精度を独自に検査することにより、ロレックスは機械式腕時計の卓越性において新たな基準を打ち立てた。

オイスターモデルに搭載されているパーペチュアルムーブメントは、ロレックスウォッチの卓越性への名声を語る上で欠かせない存在である。

ロレックスが設計・製造する機械式自動巻ムーブメントは、すべてスイス公認クロノメーター検査協会（COSC）のクロノメーター認定を受けており、高い機能性を保証する共通の特徴を持っている。さらに精度、信頼性、耐衝撃性、効率的な自動巻き機構および容易なメンテナンスに関する厳しい条件を満たしている。

機械式時計から「チクタク」という音がするのはなぜか、と不思議に思ったことはないだろうか。

この音は、ムーブメントの計時機能において主要な役割を担う重要な部品、脱進機から発せられる。まず、アンクルの爪がガンギ車のレバーに引っ掛かる時、「チク」という音が聞こえる。そして、テンプ（振動子）の動きによってアンクルの爪が外れ、ガンギ車が解き放たれる。ガンギ車は回転を続け、次の爪に引っ掛かる。この時、「タク」という音がする

アンクルの爪はガンギ車の斜めの歯に対する無限の振り子の鼓動を14,400回の「チク」と14,400回の「タク」で毎時28,800回、正確に続ける。1年間では、合計2億5,000万回に達する。

1931年、ロレックスはパーペチュアルローターと名付けた両方向に回転するローターを搭載した自動巻メカニズムを発明し、特許を取得した。このメカニズムは、後に時計製造業界全体で採用されるようになった。

この自動巻機構は、半月型のローターから構成され、このローターが手首の自然な動きによって、まず一方向へ、次いで反対方向へと、中央の軸上を自在に回転する。そして、絶え間なく自然に発生するエネルギーが時計に伝わるのである。ローターの回転によるエネルギーは、主ゼンマイに蓄えられ、時計に一定のエネルギーが継続して供給される。

香箱はムーブメントに動力を供給する。

香箱の中にはメインスプリングが収められ、手巻きまたは自動巻システムによって巻き上げが行われたときに発生する動力を、強力なコイルが蓄積する。メインスプリングは伸びる動作で動力を継続的に発生させ、この動力をエスケープメントの反復運動が制御する。メインスプリングからの動力は、ギアトレインを介してエスケープメントと振動子に伝えられる。次の巻き上げまでのムーブメントの持続時間またはパワーリザーブは、メインスプリングが蓄積している動力の量とエネルギー効率によって左右される。

ロレックスは自社で独自の新しい高性能の潤滑油を開発・製造した。この潤滑油は耐用年数が非常に長く、長期の安定性に優れている。

自社で潤滑油を開発・製造しているのはロレックスだけである。

潤滑油のタイプごとに特定の用途があり、研究開発には約10年を要する。粘度の低い、薄い潤滑油は振動子など高速で接触する部品に使用される。粘度の高い、濃い潤滑油はギアトレインなど強い圧力の掛かる部品に使用される。

ロレックスの歴史とスイス時計製造産業には密接なつながりがある。

“Superlative Chronometer”（高精度クロノメーター）は、ロレックスの時計についているグリーンのタグに象徴され、5年間の国際保証が適用される。

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