Rolex Cosmograph Daytona - Rolex’inizi bulun

Cosmograph Daytona

Yarışmak için doğmuş bir saat

Altın Rolex saatler büyüleyici bir parlaklığa sahiptir. Bu parlaklık, en değerli metal olan altının kullanımında uzun yıllara yayılan bir deneyimle edinilen uzmanlığa dayanır.

Rolex, yalnızca ‰750 (binde yedi yüz elli) saf altından oluşan zengin bir 18 kt altın alaşımı kullanır. Sarı, beyaz ve Rolex'e özel pembe altın alaşımı olan Everose altın gibi farklı 18 kt altın türlerini üretmek için gerekli olan gümüş ve bakır gibi elementleri en doğru oranlarda karıştırır. İtinayla korunan formüller, sıra dışı dayanıklılık, parlaklık ve nesiller boyu süren olağanüstü bir ışıltı sağlar.

İleri teknolojiyle üretilmiş seramikten yapılan monoblok Cerachrom çerçeve çeşitli avantajlar sunar: Yıpranmaya ve çizilmeye karşı dayanıklıdır; rengi mor ötesi (UV) ışınlardan etkilenmez.

Son derece dayanıklı bu çerçeve aynı zamanda, Fiziksel Buhar Biriktirme (Physical Vapor Deposition - PVD) yoluyla rakamlar ve dereceler üzerinde bırakılan ince bir platin tabakası sayesinde sıra dışı okunurluk sağlayan takimetrik bir ölçeğe de sahiptir. Monoblok Cerachrom çerçeve, tek parça hâlinde yapılmıştır ve saat camını orta kasada sıkıca yerinde tutarak su geçirmezliği güvence altına alır.

Mekanik saatler neden “tik-tak” sesi çıkarır?

“Tik-tak” sesi, mekanizmanın zaman ölçümünde kilit rol oynayan eşapmandan gelir. “Tik” sesi, eşapman çarkının bir dişinin manivelanın paletlerinden birine kilitlenmesiyle çıkar. Daha sonra osilatörün salınımıyla serbest kalan palet maşası, çarkı salarak ikinci palete doğru kilitlenmesini sağlar ve böylece “tak” sesi çıkar.

Palet maşası, 14.400 “tik” ve 14.400 “tak” olmak üzere saatte 28.800 defa hassas bir şekilde eşapman çarkının oblik dişine vurmaya devam eder. Bu, yılda 250 milyon tik‑tak yapar.

Rolex şirket bünyesinde, daha uzun ömürlü, daha kullanışlı ve daha fazla stabiliteye sahip yüksek performanslı yağlar sentezleyip geliştirmiştir.

Rolex, kendi yağlarını geliştirmiş ve sentezlemiş tek bağımsız üreticidir.

Her yağ tipinin özel bir uygulaması vardır ve yaklaşık on sene süren bir Ar&Ge gerektirir. Düşük viskoziteli, yani ince yapılı yağlar, osilatörde olduğu gibi yüksek hızlı temaslar için kullanılır. Yüksek viskoziteli, yani yoğun yağlar ise dişli takımları gibi yüksek basınçlı, darbe etkili temaslar için kullanılır.

Cosmograph Daytona

Yarışmak için doğmuş bir saat

BU SAYFAYI PAYLAŞ