Surmonter la pression
Une résistance exceptionnelle aux pressions les plus extrêmes. Pour celles et ceux qui osent repousser toutes les limites.
Depuis 2008, l’Oyster Perpetual Rolex Deepsea prolonge l’histoire des montres Rolex créées pour l’exploration sous‐marine. Dotée du système Ringlock, elle est étanche à 3900 mètres. Une profondeur à laquelle aucun être humain ne peut survivre en plongée autonome.
La Rolex Deepsea est au poignet des hommes et des femmes qui, chacun dans leur discipline, savent maîtriser la pression pour atteindre et dépasser leurs objectifs.
Équipée de la valve à hélium et du système Ringlock, la Rolex Deepsea peut résister à la pression extrême des eaux profondes et permet de repousser les limites de l’exploration sous‐marine.
Découvrir les caractéristiquesDepuis près d’un siècle, Rolex accompagne des explorateurs. Au fil des années, les liens entre la marque et l’exploration ont évolué, la volonté de découverte s’est enrichie d’un engagement envers la protection de la planète.
Voici notre valve à hélium. Brevetée en 1967, elle protège nos montres conçues pour les plongées extrêmes. Rolex a inventé cette soupape afin que l’hélium, nécessaire aux immersions en caisson hyperbare, puisse s’échapper lors de la décompression.
Chez Rolex, l’étanchéité est un domaine d’expertise historique qui va au-delà de la seule conception technique.
Notre système Ringlock, introduit en 2008, équipe nos montres de plongée conçues pour les profondeurs extrêmes. Il s’agit d’une architecture de boîtier unique et brevetée qui peut supporter la pression colossale des abysses. Plongeons à notre tour dans sa structure à trois étages.
En 2010, un siècle après les premières explorations revendiquées du pôle Nord, huit plongeurs de l’extrême relèvent le défi d’une expédition polaire, baptisée Deepsea Under The Pole, à la rencontre de la face immergée de l’Arctique.
Ceci est notre titane RLX, un matériau que nous utilisons pour sa robustesse et sa légèreté. Il s’agit d’un titane de grade 5 très spécifique, sélectionné avec la plus grande attention. Plus léger que l’acier mais plus dense que l’aluminium, cet alliage est aussi particulièrement robuste et extrêmement résistant à la corrosion.