Day-Date

İDEAL OLANIN GERÇEKLEŞMESİ

Altın Rolex saatler büyüleyici bir parlaklığa sahiptir. Bu parlaklık, en değerli metal olan altının kullanımında uzun yıllara yayılan bir deneyimle edinilen uzmanlığa dayanır.

Rolex, yalnızca ‰750 (binde yedi yüz elli) saf altından oluşan zengin bir 18 kt altın alaşımı kullanır. Sarı, beyaz ve Rolex'e özel pembe altın alaşımı olan Everose altın gibi farklı 18 kt altın türlerini üretmek için gerekli olan gümüş ve bakır gibi elementleri en doğru oranlarda karıştırır. İtinayla korunan formüller, sıra dışı dayanıklılık, parlaklık ve nesiller boyu süren olağanüstü bir ışıltı sağlar.

IV yerine kullanılan IIII, saat ustalarının dört rakamı olarak bilinir ve sanılanın aksine yeni bir kullanım değildir.

IIII simgelemi Antik Mısırlılar, Yunanlılar ve daha sonra Etrüskler tarafından kullanılmış ve Romalılar tarafından benimsenmiştir.

Aslında, Orta Çağ'ın sonlarına kadar IV kullanıldığı görülmemiştir ve ilk mekanik saatler üretildiğinde IIII hâlâ yaygın olarak kullanılmaktadır. Bugün kullanılmaya devam edilmesinin nedeni kadrana kattığı görsel dengedir. Sizce modern anlayışın mükemmelliği engellemesine izin verilebilir mi?

Mekanik saatler neden “tik-tak” sesi çıkarır?

“Tik-tak” sesi, mekanizmanın zaman ölçümünde kilit rol oynayan eşapmandan gelir. “Tik” sesi, eşapman çarkının bir dişinin manivelanın paletlerinden birine kilitlenmesiyle çıkar. Daha sonra osilatörün salınımıyla serbest kalan palet maşası, çarkı salarak ikinci palete doğru kilitlenmesini sağlar ve böylece “tak” sesi çıkar.

Palet maşası, 14.400 “tik” ve 14.400 “tak” olmak üzere saatte 28.800 defa hassas bir şekilde eşapman çarkının oblik dişine vurmaya devam eder. Bu, yılda 250 milyon tik‑tak yapar.

Rolex şirket bünyesinde, daha uzun ömürlü, daha kullanışlı ve daha fazla stabiliteye sahip yüksek performanslı yağlar sentezleyip geliştirmiştir.

Rolex, kendi yağlarını geliştirmiş ve sentezlemiş tek bağımsız üreticidir.

Her yağ tipinin özel bir uygulaması vardır ve yaklaşık on sene süren bir Ar&Ge gerektirir. Düşük viskoziteli, yani ince yapılı yağlar, osilatörde olduğu gibi yüksek hızlı temaslar için kullanılır. Yüksek viskoziteli, yani yoğun yağlar ise dişli takımları gibi yüksek basınçlı, darbe etkili temaslar için kullanılır.