Yacht-Master

바다를 누비는 이들을 위한 시계

스피드를 겨루는 모든 종목이 그러하듯, 요트 경기에서는 정확한 출발시간을 맞추는 것이 승패를 좌우합니다.

1분에서 10분까지 카운트다운 시간을 설정할 수 있는 요트-마스터 II (Yacht-Master II)만의 독보적인 기능을 통해, 스키퍼는 요트 대회의 출발 절차에 따라 카운트다운을 설정할 수 있습니다. 이렇듯 경기 절차에 따라 서로 다른 카운트다운 시간을 설정할 수 있는 기능은 요트-마스터 II의 중요한 강점 중 하나이며 많은 기술적 도전을 극복한 후 얻은 결과물이기도 합니다. 카운트다운 프로그래밍은 기계식 메모리를 통해 이루어집니다. 더욱이 카운트다운 작동을 미리 했거나 늦게 했더라도 플라이백 기능을 통해 공식 카운트다운 시간과 사용자 시계의 카운트다운 시간을 다시 일치시킬 수 있습니다.

요트-마스터 II (Yacht-Master II)는 롤렉스에서 직접 개발하고 제작한 오토매틱 와인딩 크로노그래프 무브먼트인 칼리버 4161을 탑재하고 있습니다.

그 구조, 제조 및 혁신적인 기능들은 타의 추종을 불허하는 정밀도와 신뢰성을 제공합니다. 롤렉스 시계 제조 기술의 결정체인 이 무브먼트는 35,000시간이 넘는 개발 과정의 결과물로, 특허를 획득한 기능과 약 360개의 부품으로 이루어집니다. 이들 부품 중 일부는 롤렉스 자체 미세 제조 가공 기술인 UV-LiGA 공법을 통해 제작되었습니다. UV-LiGA 공법은 전통적인 가공 기법으로는 제작이 불가능한 크기나 기하학적 구조를 지닌 부품을 제작하는데 사용됩니다.

양방향 회전 링 코멘드(Ring Command) 베젤을 장착한 요트-마스터 II (Yacht-Master II)는 롤렉스의 기술 혁신 정신을 잘 보여줍니다.

일반적으로 베젤은 내부 메커니즘과는 별도로 작동합니다. 그러나 요트-마스터 II 레가타 크로노그래프의 링 코멘드 베젤은 내부 메커니즘과 함께 작동합니다. 무브먼트에 연결되어 있는 베젤이 레가타 경기 시작 시간에 맞춰 카운트다운 시간을 프로그래밍하는데 핵심적인 역할을 합니다. 설계 자체는 복잡하지만, 사용하기는 간편하며 기능면에서 멋스러운 시계입니다.

롤렉스는 프로페셔널 모델을 위해 세라크롬(Cerachrom) 베젤을 자체 개발하고 특허를 획득했습니다.

고강도의 세라믹 소재로 제작된 세라크롬 베젤은 긁힘이 거의 없으며 햇빛 자외선에 노출되어도 색이 바래지 않습니다. 롤렉스는 최적의 가독성을 확보하기 위해 세라믹 베젤 위에 숫자와 눈금을 각인한 다음, PVD 공정을 이용해 골드나 플래티넘 입자를 분사하여 채웁니다. 마지막으로 다이아몬드 폴리싱을 통해 베젤의 표면에 남아 있는 골드나 플래티넘 입자를 제거하고 나면 놀라운 광택을 자랑하는 견고한 베젤이 완성됩니다.

넓은 링크 3열로 구성된 견고한 오이스터(Oyster) 브레슬릿은 금속 브레슬릿으로, 1930년대 후반 첫 선을 보인 이후 오이스터 컬렉션을 대표하는 브레슬릿으로 자리잡았습니다.

모든 프로페셔널 시계와 데이트저스트(Datejust), 데이-데이트(Day-Date), 스카이-드웰러(Sky-Dweller) 같은 일부 클래식 모델에 사용됩니다. 오이스터 브레슬릿은 모든 롤렉스 클라스프(오이스터클라스프(Oysterclasp), 오이스터록(Oysterlock), 크라운클라스프(Crownclasp))와 매치될 수 있으며, 이지링크(Easylink) 컴포트 익스텐션 링크 시스템을 장착할 수 있습니다.

롤렉스는 프로페셔널 모델을 위해 세라크롬(Cerachrom) 베젤을 자체 개발하고 특허를 획득했습니다.

모든 롤렉스 시계에는 최상급 크로노미터의 위상을 상징하는 그린 실(Green Seal)이 부착되어 있으며 보증기간은 전 세계적으로 5년입니다.

스위스 공식 크로노미터 인증기관(COSC)에서 크로노미터 인증을 획득한 무브먼트와 같이, 이 독창적인 문구는 롤렉스의 기준에 따라 자체 연구실에서 이뤄지는 일련의 최종 점검 과정을 성공적으로 거쳤음을 증명합니다. 크로노미터의 정확성을 테스트하는 이 특별한 과정은 성능의 한계를 높여주었을 뿐만 아니라, 롤렉스를 메케니컬 시계의 탁월함을 추구하는 브랜드로 널리 알렸습니다.

기계식 시계 속에서 왜 “똑딱”거림이 들리는지 아십니까?

무브먼트의 시간 측정 과정에서 핵심적인 역할을 담당하는 이스케이프먼트가 만들어 내는 소리입니다. 먼저, 팔레트 레버의 팔레트 중 하나가 이스케이프먼트의 휠의 톱니와 맞물리면서 “똑” 소리를 냅니다. 이어서 오실레이터의 움직임에 의해 팔레트 포크가 풀리면서 휠을 “탈진”시키고, 또 다른 톱니에 두 번째 팔레트가 걸리면서 “딱” 소리를 냅니다.

팔레트 포크는 이스케이프먼트 휠의 사선 톱니와 맞물리면서 시간당 정확히 28,800회(14,400회의 “똑”과 14,400회의 “딱”)의 무한 왕복 회전운동을 합니다. 연간 2억 5,000만 번에 달하는 놀라운 움직임입니다.

1931년 롤렉스는 퍼페츄얼 로터(Perpetual rotor)라는 영구회전자를 사용한 오토매틱 와인딩 메커니즘을 개발하여 특허를 획득했습니다. 이 오토매틱 와인딩 메커니즘은 그 후 시계 제조 업계 전체에 널리 사용되었습니다.

기계식 자동 메커니즘에는 손목의 움직임에 따라 축을 중심으로 양방향으로 움직이는 반달 모양의 회전판이 있습니다. 이 메커니즘은 시계가 쉬지 않고 작동할 수 있는 천연 에너지를 만듭니다. 회전판이 돌며 메인 스프링을 감아 동력을 저장함으로써 시계에 일정하고 안정된 에너지원을 제공합니다.

배럴은 무브먼트에 에너지를 공급하며 메인스프링을 포함하고 있습니다.

메인스프링의 강력한 코일은 수동 와인딩 또는 오토매틱 와인딩 시스템으로 무브먼트가 와인딩 될 때 발생하는 에너지를 저장합니다. 메인스프링이 풀리면, 이스케이프먼트 왕복 운동의 통제로 인해 지속적인 흐름의 에너지를 방출하게 됩니다. 메인스프링의 에너지는 기어 트레인을 통해 이스케이프먼트와 오실레이터로 전달됩니다. 그러므로 다음 와인딩이 이루어지기 전까지의 무브먼트의 파워리저브는 메인스프링에서 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지, 그리고 얼마나 많은 에너지를 기어 트레인이나 이스케이프먼트-오실레이터 조합에서 소비하는가와 같은 에너지 효율성에 달려 있습니다.

모든 롤렉스 시계에는 최상급 크로노미터의 위상을 상징하는 그린 실(Green Seal)이 부착되어 있으며 보증기간은 전 세계적으로 5년입니다.

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