Rolex Datejust - Rolex’inizi bulun

Erkek
Kadın
Düz çerçeve
Yivli çerçeve
Taşlı çerçeve

Görünümü değiştir

Datejust 41

Oyster, 41 mm, Oystersteel çelik ve sarı altın
Datejust 36

Oyster, 36 mm, Oystersteel çelik ve beyaz altın

Yeni 2019 modeli
Datejust 31

Oyster, 31 mm, Oystersteel çelik ve sarı altın

Yeni 2019 modeli
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik, Everose altın ve pırlanta
Datejust 41

Oyster, 41 mm, Oystersteel çelik ve sarı altın
Date 34

Oyster, 34 mm, Oystersteel çelik ve beyaz altın
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik ve beyaz altın
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik, sarı altın ve pırlanta
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik ve beyaz altın
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Oystersteel çelik ve sarı altın
Lady-Datejust

Oyster, 28 mm, Everose altın ve pırlanta

Cyclops lens, Rolex’in en ayırt edici ve en tanınan özelliklerinden biridir.

İsmini Yunan mitolojisindeki tek gözlü devden alan Cyclops lens, kolay okuma için saatin simgeleşmiş tarih göstergesini iki buçuk kat büyütür. Rolex saatlerin tüm diğer özellikleri gibi, Cyclops’un arkasında da icatlarla, araştırma ve geliştirmeyle ve daimi kusursuzluk arayışıyla dolu bir tarih vardır.

İki metal, tek bir Rolex saat, talihli bir karşılaşma: Rolesor, renkleri ve ışıltılarıyla kontrast oluşturan altını ve çeliği zarifçe dengelenmiş bir ahenkle bir araya getirir.

Rolesor ismi Rolex tarafından 1933 yılında patentlenmiş ve gerçek bir Rolex imzası haline gelmiştir. Konsept basittir: Çerçeve, kurma kolu ve merkezi bilezik bağlantıları 18 kt sarı veya Everose (Rolex'in özel pembe altın alaşımı) altından, orta kasa ve bileziğin dış bağlantıları ise Oystersteel çelikten yapılır. Beyaz Rolesor modellerde yalnızca çerçeve 18 kt beyaz altındandır.

Rolex'in yivli çerçevesi diğerlerinden farklıdır.

Başlangıçta Oyster çerçeve yivinin fonksiyonel bir amacı vardı: saatin su geçirmez olması için çerçevenin kasaya vidalanmasını sağlamak. Dolayısıyla bu yiv, özel Rolex aletleri kullanılarak aynı amaçla kasaya vidalanan, kasa arkasındaki yivle aynıydı. Zaman içerisinde yiv estetik bir unsur, orijinal bir Rolex imzası haline geldi. Yalnızca altından yapılan yivli çerçeve bugün bir seçkinlik işaretidir.

Oyster kasa, çağdaş saat işçiliği tarihinde önemli bir dönüm noktasıdır.

1926 yılında Rolex tarafından icat edildiğinde, çerçeve, arka kasa ve kurma kolunun orta kasaya vidalanmasından oluşan patentli sistemi sayesinde bir kol saati için dünyadaki ilk su geçirmez kasa olmuştur. Oystersteel çelik, 18 kt altın veya 950 ayar platinden üretilen, mükemmel oranlara sahip bu şık saat kasası, sağlamlık ve su geçirmezliğin simgesi, biçim ve işlevin mükemmel bir harmanıdır.

Jubilee bilezik, 1945 yılında piyasaya sürülen Oyster Perpetual Datejust modeli için özel olarak tasarlanmıştır.

Bu esnek ve konforlu metal bilezik beş parçalı bağlantılara sahiptir ve gizli bir Crownclasp ya da Oysterclasp toka ile tutturulur.

Rolex'in mükemmelliğe olan bağlılığı köklüdür.

Rolex’in beyaz altını sadece en saf metallerle oluşturulur ve kaliteye gösterilen büyük özenle şekillendirilmesinden önce, marka bünyesinde bulunan son teknoloji ürünü ekipmanlara sahip laboratuvarlarda titizlikle incelenir. Rolex'in mükemmelliğe olan bağlılığı köklüdür.

Twinlock sistemi, biri kurma kolunun tübünün içinde, diğeriyse kurma kolunun kendi içinde bulunan iki contalı yüzey sayesinde vidalı kurma kolunun su geçirmez olmasını sağlar.

Bu prensip, Oyster koleksiyonunda yer alan 100 metreye (330 fit) kadar su geçirmezlik garantili tüm saatlerde kullanılır.

Katlanır Oysterclasp tokanın kapağı, yeni nesil saatlerde bir kol ile kolaylıkla açılıp sağlamca kapanır.

Bir Rolex'in hiçbir parçası, saat ve kullanıcı arasında elle tutulur bir bağ olan toka kadar sık kurcalanmaz. Bilekteki değerli nesnenin güvenliği ve saat sahibinin rahatlığı açısından, toka büyük bir öneme sahiptir. Katlanır Oysterclasp tokanın kapağı, yeni nesil saatlerde bir kol ile kolaylıkla açılıp sağlamca kapanır.

Datejust 41, üstün performansı garanti etmek için tamamen Rolex tarafından geliştirilmiş ve üretilmiş yeni nesil bir mekanizma olan kalibre 3235 ile donatılmıştır.

Kadran eğer bir saatin yüzüyse, aplikeler de kişiliğine derinlik veren unsurlardır.

Saat 12 konumundaki Rolex tacı, Arap veya Roma rakamları, klasik veya profesyonel modellerin geometrik şekilli saat imleri ya da yuvalara yerleştirilmiş parlak değerli taşlar bu yüzün mimikleridir. Daima 18 kt sarı, beyaz veya pembe altından yapılan, kimi zaman parlak bir malzemeyle doldurulan veya kadranı zarif bir renkle tamamlayan aplikeler, olağanüstü bir çeşitlilik sunar. Bini aşkın farklı aplike tipi bulunmaktadır.

Kalibre 3235, tamamen Rolex tarafından geliştirilmiş ve üretilmiş yeni nesil bir saat mekanizmasıdır.

Bu otomatik kurmalı mekanik mekanizma saat işçiliği sanatının zirvesinde yer alır. Sahip olduğu 14 patentle Rolex teknolojisinin eksiksiz bir kanıtı olan mekanizma, hassasiyet, güç rezervi, şoklara ve manyetik alanlara karşı direnç, kullanım kolaylığı ve güvenilirlik bakımından temel kazanımlar sunar. Mekanizmanın barındırdığı Rolex patentli yeni Chronergy eşapmanı, yüksek enerji verimliliğini müthiş güvenilirlikle birleştirir. Nikel-fosfordan yapılan eşapman da manyetik alanlardan etkilenmez.

Pırlantadan safire, yakuttan zümrüde, Rolex değerli taşlarla süsleme sanatının ustasıdır.

Saatlerini en göz alıcı taşlarla bezemek için, Rolex marka bünyesinde yer alan gemologlarla ve mıhlama ustalarıyla çalışmaktadır. Teslim aldıkları değerli taşları incelemekten ve seçmekten sorumlu olan gemologlar, yalnızca Rolex’in son derece sıkı kalite standartlarına uygun taşların kullanılmasına izin verirler. Ardından taşları devralan mıhlayıcılar, her taşı en mükemmel haliyle, rengini ve parlaklığını ortaya çıkaracak şekilde yerleştirmekten ve sabitlemekten sorumludur.

Altın Rolex saatler büyüleyici bir parlaklığa sahiptir. Bu parlaklık, en değerli metal olan altının kullanımında uzun yıllara yayılan bir deneyimle edinilen uzmanlığa dayanır.

Rolex, yalnızca ‰750 (binde yedi yüz elli) saf altından oluşan muhteşem bir 18 ayar altın alaşımı kullanır. Sarı, beyaz ve Rolex'e özel pembe altın alaşımı olan Everose altın gibi farklı 18 kt altın türlerini üretmek için gerekli olan gümüş ve bakır gibi elementleri en doğru oranlarda karıştırır. İtinayla korunan formüller sıra dışı dayanıklılık, parlaklık ve nesiller boyu süren olağanüstü bir ışıltı sağlar.

Kalibre 2236, tamamen Rolex tarafından geliştirilmiş ve üretilmiş yeni nesil otomatik kurmalı mekanik bir saat mekanizmasıdır.

Rolex patentli, silikondan yapılmış bir Syloxi denge yayı barındıran saat, üstün seviyede kronometrik performans sunar. Manyetik alanlardan etkilenmeyen Syloxi denge yayı, sıcaklık değişimleri karşısında mükemmel stabilite sağlar ve darbe durumunda geleneksel bir denge yayına göre yaklaşık 10 kat daha dakiktir. Patentli geometrisi sayesinde her pozisyonda hassasiyetini korur.

Pembe altın saatlerinin güzelliğini korumak için, Rolex kendi dökümhanesinde dökülen patentli özel bir 18 kt pembe altın alaşımı yaratmıştır: Everose altın. 2005 yılında piyasaya sürülen 18 kt Everose, tüm pembe altın Rolex modellerinde kullanılmaktadır.

Formülü birden çok patentle korunan Everose altın, Rolex’in yüksek estetik ve kalite standartlarına uygun malzemeler geliştirmeye gösterdiği büyük özeni ortaya koyar.

1930’lu yılların sonlarında piyasaya sürülen, sağlam ve düz üç parçalı bağlantıya sahip Oyster bilezik hâlâ Oyster koleksiyonundaki başlıca bileziktir.

Profesyonel ürün yelpazesindeki tüm saatler ve Datejust, Day-Date ya da Sky‑Dweller gibi bazı klasik modeller bu bileziğe sahiptir. Oyster bilezik, her tür Rolex tokasıyla (Oysterclasp, Oysterlock ve Crownclasp) donatılabilir ve Easylink konfor uzatma bağlantısını barındırabilir.

Teknik açıdan küçük bir şaheser olarak nitelendirilebilecek kurma kolu, yaklaşık 10 parçadan oluşur ve saat kasasına hermetik olarak vidalanır.

Rolex bu şekilde saat işçiliği tarihinin ilk su geçirmez kurma kolunu, yani saat içerisindeki korunaklı ve yalıtılmış dünya ile dış dünyanın zararlı unsurları arasındaki güvenli arayüzü üretmiştir.

Rolex, çelik saat kasaları için Oystersteel çelik kullanır.

Marka tarafından özel olarak geliştirilen Oystersteel çelik, korozyona karşı maksimum direncin çok önemli olduğu yüksek teknoloji, havacılık-uzay ve kimya endüstrilerinde kullanılan bir alaşım olan 904L çelik grubuna dahildir. Oystersteel çelik son derece dayanıklıdır, polisaj yapıldığında olağanüstü bir parlaklığa kavuşur ve en zorlu şartlarda bile güzelliğini korur.

Rolex’in ve İsviçre saat işçiliğinin geçmişi birbirine ayrılmaz bir biçimde bağlıdır.

Kol saatinin geliştirilmesine öncülük eden Rolex, saat işçiliği alanındaki çok sayıda önemli yeniliğin kaynağıdır ve tarihi boyunca 400'ün üzerinde patent tescil ettirmiştir.

Rolex, saatlerinin tüm temel bileşenlerini, altın karışımlarının dökülmesinden mekanizmanın, kasanın, kadranın ve bileziğin makinede işlenmesine, el işçiliğine, montajına ve son rötuşlarına kadar tüm aşamalarıyla şirket bünyesinde tasarlar, geliştirir ve üretir.

Markanın logosu ve sembolü olan Rolex tacı 1931 yılında tescil edilmiştir.

Rolex kadranları üzerindeki yerini ilk olarak 1930’lu yıllarda, kurma kolu üzerindeki yerini ise 1950’li yılların başlarında almıştır. Datejust gibi kimi modellerde, 18 kt altından küçük bir aplike şekliyle saat 12 iminin yerini de almaya başlamıştır.

Üstün Kronometre statüsü, tüm Rolex saatlere eşlik eden yeşil mühürle sembolize edilir ve beş yıllık uluslararası garantiyi de beraberinde getirir.

Bu özel unvan, saat mekanizmasının sahip olduğu resmi COSC sertifikasının yanında, saatin Rolex laboratuvarlarında Rolex kriterlerine göre yürütülen bir dizi son kalite kontrolünü başarıyla geçtiği anlamına gelir. Kronometrik hassasiyete yönelik bu benzersiz testler, performans sınırlarını zorlayarak Rolex'i mekanik saatlerde mükemmelliğin ölçütü haline getirmiştir.

Çok az şirket devamlı olarak mükemmellik peşinde koşma, sonsuzluk arayışı, orijinal yaklaşımların ve yenilikçi çözümlerin keşfi ile tanımlanır.

Rolex saatler ilk günden beri, en derin okyanusların derinliklerinden en yüksek dağların zirvelerine, gökyüzünden yarış pistlerine kadar hayal edilebilecek en ekstrem koşullarda kendilerini kanıtlamıştır. Tüm Rolex saatlerin bu yüksek beklentilere yanıt verebilmesi için, her bir saat Rolex tesisinden ayrılmadan önce ekstrem koşullarda test edilir.

Rolex modellerinde yer alan Perpetual mekanizmalar, Rolex saatlerinin mükemmelliğinde önemli bir rol oynar.

Tümü İsviçre Resmi Kronometre Test Enstitüsü (COSC) tarafından kronometre olarak titizlikle belgelendirilen bu otomatik kurmalı mekanik mekanizmalar, ortak özelliklere dayanarak tamamen Rolex tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu mekanizmalar yüksek performans sağlarken, hassasiyet, güvenilirlik, darbe direnci, etkin otomatik kurma ve bakım kolaylığı gibi gerekleri de taviz vermeden karşılar.

Mekanik bir kol saatinde osilatör zamanın bekçisidir.

Bir denge yayı ve bir denge çarkından oluşan bu düzenleyici organ, düzenli salınımlarıyla saatin hassasiyetini belirler.

Mükemmel hassasiyeti garanti etmek için Rolex 2000 yılında özel bir niyobyum, zirkonyum ve oksijen alaşımından yapılan Parachrom denge yayını yaratmıştır.

Paraflex, Rolex tarafından geliştirilmiş ve patentlenmiş özel ve son derece etkin bir darbe emicidir.

Kapsamlı şok testleri ve laboratuvar ölçümleriyle onaylanan sistem, Rolex saatlerin şok direncini yüzde 50’ye varan oranda arttırır. Dinamik 3D modelleme yoluyla tasarlanan yenilikçi geometrisi, yayın deformasyon riski olmadan konumunda sağlam bir şekilde durmasını sağlar.

Koca bir fark yaratan minik parça.

Mekanik saatler neden “tik-tak” sesi çıkarır?

“Tik-tak” sesi, mekanizmanın zaman ölçümünde kilit rol oynayan eşapmandan gelir. “Tik” sesi, eşapman çarkının bir dişinin manivelanın paletlerinden birine kilitlenmesiyle çıkar. Daha sonra osilatörün salınımıyla serbest kalan palet maşası, çarkın ikinci palete doğru kilitlenmesini sağlar ve “tak” sesi duyulur.

Palet maşası, kesintisiz salınım hareketiyle eşapman çarkının eğik dişlerine saatte tam olarak 28.800 defa vurur; 14.400 "tik" ve 14.400 "tak". Bu da yılda 250 milyon tik-tak demektir.

1931 yılında Rolex, sonraları tüm saat endüstrisi tarafından benimsenecek bir prensibe dayanan, Perpetual rotor adı verilen serbest bir rotorla otomatik kurma mekanizmasını icat etmiş ve patentlemiştir.

Otomatik mekanizma, bileğin doğal hareketleri sayesinde merkezi ekseninde önce bir yöne sonra diğer yöne serbestçe dönen yarım ay şeklindeki salınımlı ağırlıktan oluşur. Bu durum, saate durmaksızın doğal enerji sağlar. Ağırlığın salınımları ana yayda depolanan enerjiyi yaratır ve saate kesintisiz ve istikrarlı bir enerji kaynağı sağlar.

Yay tamburu, mekanizmaya enerji sağlar.

Tamburun içinde, mekanizma elle veya otomatik kurma sistemiyle kurulduğunda üretilen enerjiyi güçlü bobinlerinde depolayan ana yay bulunur. Ana yay açılırken, eşapmanın değişken hareketiyle kontrol edilen sürekli bir enerji akışını serbest bırakır. Ana yaydan gelen enerji, dişli takımı aracılığıyla eşapmana ve osilatöre aktarılır. Bu nedenle, mekanizmanın otonomisi veya kurmalar arasındaki güç rezervi, ana yayın ne kadar enerji depolayabildiğine ve enerji verimliliğine bağlıdır.

Değişken ataletli geniş denge çarkı, son derece hassas ayarlama yapılmasını sağlayan dört altın Microstella somunla donatılmıştır.

Yeni nesil mekanizmalarda, yeniden tasarlanan geometrisi ve yüksek hassasiyetli üretimi dengeyi üç kat arttırmıştır.

Manyetik alanlardan etkilenmeyen Parachrom denge yayı, sıcaklık değişimleri karşısında mükemmel stabilite sunar ve şok durumunda geleneksel bir denge yayına göre yaklaşık 10 kat daha dakiktir.

Salınımların eş zamanlılığını her pozisyonda koruyan Breguet yayıyla donatılmıştır.

Rolex şirket bünyesinde, daha uzun ömürlü, daha kullanışlı ve daha fazla stabiliteye sahip yüksek performanslı yağlar sentezleyip geliştirmiştir.

Rolex, kendi yağlama yağlarını geliştirmiş ve sentezlemiş tek bağımsız üreticidir.

Yağ türlerinin her biri yaklaşık 10 yıllık Ar-Ge çalışmalarının sonucudur ve kendine has bir uygulama yöntemine sahiptir. Düşük viskoziteli, yani ince yapılı yağlar, osilatörde olduğu gibi yüksek hızlı temaslar için kullanılır. Yüksek viskoziteli, yani yoğun yağlar ise dişli takımları gibi yüksek basınçlı, darbe etkili temaslar için kullanılır.