يسهل تمييز ساعة جي إم تي ماستر II على الفور بفضل إطارها الرمزي ثنائي اللون. زوّدت رولكس هذا الإطار الدَوار ثنائي الاتجاه بترصيعة سيراكروم مُدَرَّجة بـ ٢٤ ساعة مصنوعة من مادة السيراميك بالغة الصلابة والتي تم تصميمها بفضل عملية رائدة طوّرتها رولكس. 

تنقسم ترصيعة إطار سيراكروم بلونين إلى نصفين: أحدهما يشير إلى ساعات النهار والآخر يشير إلى ساعات الليل. لقد طورت رولكس تقنية حصرية لإنشاء ترصيعات إطار سيراكروم باللونين الأحمر والأزرق اللذين يمثلان لوني ساعة جي إم تي ماستر الأصليين. إن التفريق حاد الدقة والواضح بين اللونين هو نتيجة خفة ودقة كبيرتين خلال المراحل المختلفة من عملية التلوين.

يتميز إصداري ساعة جي إم تي ماستر II من ذهب إيفروز ومن روليسور إيفروز عيار ١٨ قيراطًا اللذين تمّ تقديمهما عام ٢٠١٨ بإطار مزود بترصيعة سيراكروم من السّيراميك الأسود والبني. نُقشت عبارة "GMT-Master II" على مواني ساعات كلا الإصدارين بمسحوق وردي، وهي سابقة بالنسبة لهذه المجموعة.

جهزت رولكس إصدار ساعة جي إم تي ماستر II من الذهب الأبيض عيار ١٨ قيراطًا الذي قدّمته عام ٢٠١٩ بمينا من حجر النيزك لأول مرة بالنسبة لهذه الساعة. وقد صنعت رولكس هذا المينا من كتلة نادرة للغاية من نيزك الحديد الذي قطع الملايير من الكيلومترات عبر النظام الشمسي للوصول إلى الأرض. 

يُمكن للمسافرين قراءة توقيتين زمنيين مختلفين في آنٍ واحدٍ عندما يكونون في الخارج. يُمكن عرض التوقيت المحلي والتوقيت المرجعي أو التوقيت المحلي وتوقيت منطقة زمنية أخرى على ساعة جي إم تي ماستر II في آنٍ واحد، وهذا بفضل العقارب التقليدية التي تشير إلى الساعات والدقائق والثواني وعقرب آخر يُشير إلى ٢٤ ساعة ذي طرف شبيه بالمثلث وإطار يدور في اتجاهين مزوّد بترصيعة سيراكروم مدَرَّجة تشير إلى ٢٤ ساعة.

عندما قامت شركة كونكورد وهي أول طائرة ركاب تفوق سرعتها سرعة الصوت بأداء رحلاتها التجريبية النهائية في ستينيات القرن العشرين، أعلنت رولكس بفخر أن الطيارين البريطانيين والفرنسيين الذين كانوا يقومون بالتجارب، كانوا يرتدون ساعات جي إم تي ماستر وهذا ما عزّز من مكانة هذه الساعة في عصر الرحلات الأسرع من الصوت.

إنّ العيار ٣٢٨٥ هو حركة ميكانيكية ذاتية التعبئة من الجيل الجديد، طوّرتها رولكس وصنعتها بالكامل في مشاغلها الخاصة. تتيح هذه الحركة الميكانيكية الذاتية التعبئة عرضًا بارعًا للتكنولوجيا وتُوفّر مكاسب أساسية من حيث الدقة والراحة والموثوقية، بالإضافة إلى مقاومة الصدمات والحقول المغناطيسية. يُوفّر العيار ٣٢٨٥ احتياطي طاقة يناهز ٧٠ ساعة.

جُهزت إصدارات ساعة جي إم تي ماستر II المصنوعة من الذهب عيار ١٨ قيراطًا بسوار أويستر بحلقات ثلاثية، في حين أن الإصدارات المصنوعة من فولاذ أويستر ستيل، فإنّها جُهزت بسوار جوبيلي (Jubilee) بحلقات خماسية. لقد جمعت رولكس ترصيعة سيراكروم باللونين الأزرق والأسود وفولاذ أويستر ستيل وسوار جوبيلي (Jubilee) في ساعة جي إم تي ماستر II لأول مرة عام ٢٠١٩.

تمّ تزويد السوارين أويستر وجوبيلي (Jubilee) بإبزيم الأمان أويسترلوك الذي صمّمته رولكس لمنع الفتح العرضي. وزوّدت هذه الساعة بنظام التوسعة السريعة إيزي لينك الذي يتيح لمرتديها توسيع السوار بسهولة حتى ٥ مم تقريبًا لمزيد من الراحة تحت أي ظرف.

أطلقت رولكس ساعة جي إم تي ماستر في عام ١٩٥٥، في وقت كان فيه السفر عبر القارات يشهد تزايدًا كبيرًا. حتى أنها أصبحت الساعة الرسمية للخطوط الجوية بان أمريكان العالمية، المعروفة باسم بان أم، التي كانت آنذاك أبرز خطوط الطيران الأمريكية العابرة للقارات.

تأوي ساعة جي إم تي ماستر II العيار ٣٢٨٥، وهي حركة تتيح للمسافرين ضبط توقيتهم المحلي بسهولة من خلال تاج التعبئة دون إيقاف الساعة أو أن يؤثر ذلك على عمل عقرب الـ٢٤ ساعة. وبالتالي، يُمكن للناس قراءة توقيتهم المحلي والتوقيت المرجعي "في بلدان إقامتهم" في آنٍ واحد. بالإضافة إلى ذلك، يرتبط تغيير التاريخ بعقرب الساعات التقليدي (التوقيت المحلي).

تصميم رمزي
قُسّمت ترصيعة الإطار المدَرَّجة بـ ٢٤ ساعة في النموذج الأصلي من ساعة جي إم تي ماستر التي أصدرتها رولكس عام ١٩٥٥ إلى نصفين، أحدهما أحمر يشير إلى ساعات النهار والآخر أزرق يشير إلى ساعات الليل. لقد أُتيحت هذه الترصيعة بمجموعة مختلفة من الألوان الأخرى على مرّ السنين. صنعتها رولكس في البداية من مادة البليكسيغلاس ثم استبدلتها بالألومنيوم في عام ١٩٥٩ وبالسيراميك عالي التقنية عام ٢٠٠٥.

عقرب ساعات مستقل
إن عقارب الساعات والدقائق التقليدية وعقرب الـ ٢٤ ساعة في ساعة جي أم تي ماستر الأصلية متزامنة. لقد قدّمت رولكس في عام ١٩٨٢ حركتها الجديدة التي تسمح بضبط عقرب الساعات بشكل مستقل عن العقارب الأخرى.

ترصيعة إطار من السيراميك
قامت رولكس عام ٢٠٠٥ باستبدال الألمنيوم بالسيراميك، وهو ابتكار آخر من توقيع صانعة الساعات السويسرية. طورت رولكس، باعتبارها شركة سبّاقة إلى تصميم وتصنيع مكونات من السيراميك، أُطرًا وترصيعات أُطر مونوبلوك من السيراميك في ورشات عملها.