歷史見證者

非凡時計

GMT-Master與GMT-Master II的傳奇地位不僅源自前沿技術與精湛設計,亦有賴於佩戴這些腕錶的探險家成就非凡壯舉。部分GMT-Master曾伴隨多位傑出人士身側,見證了歷史上的重要時刻。多年來,勞力士悉心守護非凡時計的傳奇,矢志延續此項寶貴傳承。

傳統

1959

紐約直飛莫斯科

紐約直飛莫斯科廣告

從白宮到紅場

推出四年後,GMT-Master成為首枚乘搭美國泛美航班從紐約直飛莫斯科的腕錶,成功續寫人類與時計的傳世佳話。這個歷史性時刻不僅昭示著技術突破,亦承載著重大的象徵意義。1959年7月,正值冷戰白熱化,美國時任副總統理察・ 尼克遜(Richard Nixon)訪問蘇聯,而這班航班上乘坐的正是報導此次訪問的訪蘇記者。在首次洲際航行中,坐鎮波音707(Boeing 707)駕駛艙的機長C.N.華倫(C.N.Warren)以 GMT-Master 助航。他當即表示:「這次航程是由勞力士導航。」

泛美航空

飛馬陸上之旅

飛馬陸上之旅 1959

啟程文化探索

1959年,來自同一個英國兵團的八名成員攜手踏上了名為「飛馬陸上之旅」(Pegasus Overland)的環球探險,勞力士傾情襄助,為每位成員提供了一枚GMT-Master腕錶。他們駕駛兩輛越野車,穿越歐洲、亞洲、大洋洲與非洲,橫跨約34個國家及地區。在長達51週的旅程中,他們以鏡頭記錄每個精彩時刻,捕捉到1950年代末全球各地的獨特生活風貌,真實展示當時的時尚、文化、建築與風景。

1970

太陽神13號

太陽神13號腕錶

圓夢探索太空

1970年4月11日,太陽神13號(Apollo 13)載人登月飛船發射升空,這是美國第三次嘗試登月的重要里程碑。在執行任務時,指揮艙太空人傑克・史威格(Jack Swigert)攜帶心愛的GMT-Master,他將其視為幸運護身符,全程佩戴於腕間。飛船升空三天後,艙內的二號氧氣罐因技術故障發生爆炸。面對這個突如其來的危機,三名太空人不得不改變原計劃,繼續在預定的月球軌道上繞月飛行,並嘗試尋找安全返回地球的途徑。過程中,斯威格特不得不四次修正軌道。他成功阻止飛船在重返地球大氣層時被大氣層彈開,從而避免了悲劇發生。4月17日,太陽神13號降落在紐西蘭與斐濟之間的太平洋海域,三位太空人均安然無恙。

1967

X-15型火箭飛機

X-15型火箭飛機

空前紀錄

1959年至1968年間,美國太空總署(NASA)與美國空軍共同發起X-15高超音速飛行研究計劃。X-15型試驗機以火箭引擎推動,專門用來測試機師承受極速與亞軌道飛行的能力。該計劃在加速度、壓力、衝擊、振動、溫度、空氣動力摩擦以及重返大氣層技術等方面收集了大量數據,進而推動航空航天研究取得重大進展。在參與飛行的十多名機師中,威廉・J.・黎特(William J. Knight)的表現尤為出眾。1967年10月3日,加利福尼亞州莫哈維沙漠上空,黎特佩戴著GMT-Master腕錶,駕駛X-15型試驗機達到每小時7,274公里(4,520 哩)的速度,相當於6.7馬赫,成功創造世界紀錄並保持至今。

威廉・J.・黎特

1972

太陽神17號

太陽神17號GMT-Master II

最終任務

1972年12月7日,農神5號(Saturn V)運載火箭自卡納維爾角(Cape Canaveral)發射升空,執行最後一次太陽神登月飛行任務。其目的地為月球澄海附近的高地。任務中,太空人朗奴・伊雲斯(Ronald Evans)所佩戴的傑作正是GMT-Master。身為指揮艙太空人,伊雲斯負責留在軌道繼續航行,其餘成員則登陸月球表面。12月14日,登月艙與太陽神17號飛船重新對接,開始漫長的回程。12月17日,伊雲執行了逾一小時的太空漫步任務。兩天後,三名太空人降落在太平洋海域並安全獲救,太陽神計劃至此圓滿落幕。

GMT-Master的領域

  • 征服長空

    航空

    征服長空

  • 火箭與時區

    航天

    火箭與時區

  • 從天空到銀幕

    電影藝術

    從天空到銀幕

  • 追隨極地旅行家

    冒險家

    追隨極地旅行家