Die Explorer war eines der ersten Professional Modelle von Rolex. Dank ihrer guten Ablesbarkeit, Präzision und Widerstandsfähigkeit verfügt sie über die wesentlichen Merkmale, um jene zu begleiten, die die Grenzen der Forschung und Entdeckung ausloten.
Das Oyster-Gehäuse Hüter der Wasserdichtheit
Das 1926 von Rolex entwickelte und patentierte Oyster-Gehäuse stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der modernen Uhrmacherkunst dar. Mit seinem System aus Lünette, Gehäuseboden und Aufzugskrone, die mit dem Mittelteil verschraubt sind, war es das erste wasserdichte Armbanduhrengehäuse der Welt.
Durch einen Mittelteil aus Edelstahl Oystersteel, der in den Rolex Werkstätten hergestellt wird, ist die Explorer garantiert bis zu einer Tiefe von 100 Metern wasserdicht und wird strengen Tests unterzogen, die im Rahmen der Zertifizierung als Chronometer der Superlative durchgeführt werden.
Das Oyster-Gehäuse, ein Symbol für Robustheit und Wasserdichtheit, fällt auch durch die Eleganz seiner Proportionen auf, die die ideale Balance zwischen Form und Funktion bieten.
Ziffern 3, 6 und 9 sowie Chromalight-Anzeige Ein unverkennbares Zifferblatt
Für jene, die den Elementen trotzen, ist ein Instrument, das sich auf einen Blick ablesen lässt, lebenswichtig. Durch den starken Kontrast des charakteristischen schwarzen Zifferblatts mit den Ziffern 3, 6 und 9 sowie der Chromalight-Anzeige gewährleistet die Explorer optimale Ablesbarkeit unter allen Bedingungen.
Die Leuchtmasse auf den Ziffern, Stundenindizes und Zeigern ist bei Tageslicht strahlend weiß und leuchtet im Dunkeln in einem intensiven Blauton. Die exklusiv bei Rolex eingesetzte Chromalight-Anzeige wurde 2008 vorgestellt und im Jahr 2021 optimiert. Seither kommt eine neue Substanz zum Einsatz, die noch länger blau nachleuchtet und bei Tageslicht in einem besonders hellen Weißton erscheint. Die Leistung dieser Leuchtmasse übertrifft deutlich die Standardanforderungen der Uhrmacherei.
Dieses Material ist das Ergebnis eines komplizierten Fertigungsprozesses, bei dem man ein sehr feines Pulver aus verschiedenen Metalloxiden auf eine hohe Temperatur erhitzt und dann mit flüssigem Harz vermischt. Die Zeiger, Ziffern und Stundenindizes werden von Hand mit dem Material beschichtet oder damit gefüllt. Dieser Vorgang erfordert große Präzision, um die Menge der Leuchtmasse perfekt zu dosieren und ein gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen, das den Exzellenzkriterien von Rolex entspricht.
Edelstahl Oystersteel Eine exklusive Legierung
Die Explorer 36 und die Explorer 40 sind in Edelstahl Oystersteel erhältlich – einer exklusiven Legierung, die zur Stahlsorte „Edelstahl 904L“ gehört, die meistens in der Spitzentechnologie wie der Raumfahrtindustrie oder der chemischen Industrie eingesetzt wird.
1985 entschied sich Rolex als erste Uhrenmarke überhaupt, massive Blöcke aus „Edelstahl 904L“ für bestimmte Gehäuse zu verwenden.
Edelstahl Oystersteel ist besonders korrosionsbeständig und besticht durch einen einzigartigen Glanz, der seinen Schimmer selbst dann bewahrt, wenn die Uhr Extrembedingungen ausgesetzt ist.
Rolesor gelb Eine ausgesuchte Kombination
Seit 2021 ist die Explorer 36 auch in der Version Rolesor gelb erhältlich. Seit nahezu einem Jahrhundert treffen Gold und Stahl bei Rolex in einer Kombination aufeinander, die Raffinesse mit Robustheit kombiniert.
Rolesor wurde in den frühen 1930er-Jahren kreiert und kommt exklusiv bei Rolex Modellen der Oyster Perpetual Kollektion zum Einsatz. Das Konzept ist einfach: Lünette, Aufzugskrone und Mittelelemente des Armbandes sind aus Gelb- oder Everose-Gold gefertigt. Mittelteil und Außenelemente hingegen bestehen aus Edelstahl Oystersteel. Bei den Modellen in Rolesor weiß ist nur die Lünette aus Weißgold. Diese einzigartigen Kombinationen sind ein unverwechselbares Erkennungsmerkmal der Marke.
Twinlock-Krone Das doppelte Dichtungssystem
Die 1953 vorgestellte Twinlock-Aufzugskrone besitzt zwei wasserdichte Zonen. Sie besteht aus etwa zehn Komponenten, die aus Materialien hergestellt werden, die aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften sorgfältig ausgewählt wurden, wie die Polymere für die Dichtungen, Edelstahl Oystersteel und 18 Karat Gold.
Die hermetisch mit dem Oyster-Gehäuse verschraubte Twinlock-Aufzugskrone ist eine entscheidende Komponente, die zu der absoluten Wasserdichtheit der Explorer bis zu einer Tiefe von 100 Metern beiträgt.
Auf den Rolex Uhren ist das Twinlock-System – je nach Material der Krone – an einem Punkt, zwei Punkten oder einem Strich auf der Krone zu erkennen.
Oyster-Band und Oysterlock-Schließe Harmonische Form und Funktion
Bei dem Ende der 1930er‑Jahre entwickelten Oyster-Band handelt es sich um das ursprüngliche Metallband der Oyster Perpetual Kollektion. Das dreireihige Armband verbindet Komfort, Eleganz und Robustheit.
Bei der Explorer Uhr ist es mit einer Oysterlock-Sicherheitsfaltschließe versehen, um unbeabsichtigtes Öffnen zu verhindern.
Das Oyster-Band ist auch mit der in die Schließe integrierten Easylink-Verlängerung ausgestattet. Dank des Systems lässt sich das Armband mittels eines klappbaren Bandelements einfach um circa 5 mm erweitern und sorgt so für umgehenden Komfort.
Kaliber 3230 Ein Hochleistungsuhrwerk
Die Explorer 36 und Explorer 40 sind mit dem Kaliber 3230 versehen und verfügen über eine Zertifizierung als Chronometer der Superlative. Es ist ein vollständig von Rolex entwickeltes und hergestelltes mechanisches Uhrwerk mit automatischem Aufzugsmechanismus Perpetual-Rotor.
Das 2020 vorgestellte Kaliber 3230 ist mit einer blauen Parachrom-Spirale ausgestattet. Diese Spirale hält Erschütterungen und starken Magnetfeldern stand und gewährleistet hohe Stabilität bei Temperaturschwankungen. Das Uhrwerk verfügt auch über die patentierte Chronergy-Hemmung: einen Mechanismus aus einer Nickel-Phosphor-Legierung, der zudem unempfindlich gegenüber Magnetfeldern ist.
Der Oszillator des Uhrwerks besitzt eine große Unruh mit variabler Trägheit, deren Feinregulierung durch Microstella-Muttern in Gold erfolgt. Er wird durch das hochleistungsfähige Paraflex-Antischocksystem gehalten.
Kaliber 3230, für das mehrere Patente angemeldet wurden, ist ein technisches Meisterwerk. Es zeichnet sich durch verbesserte Leistungen aus, insbesondere in puncto Ganggenauigkeit (Abweichung von −2/+2 Sekunden pro Tag) sowie Gangreserve (circa 70 Stunden), Stoßfestigkeit, Bedienkomfort und Zuverlässigkeit.
