Oyster Perpetual

การปกป้องอันเป็นเลิศ
ตัวเรือน Oyster รับประกันการกันน้ำที่ความลึก 100 เมตร (330 ฟุต) ตัวเรือนตรงกลางสลักจากบล็อกเหล็ก Oystersteel ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนมากเป็นพิเศษ ด้านหลังตัวเรือนที่เสาะเป็นร่องแนวขนานถูกสกรูเจาะยึดด้วยเครื่องมือพิเศษของ Rolex

อีกหนึ่งส่วนประกอบหลักในโครงสร้างกันน้ำคือเม็ดมะยมที่ติดตั้งพร้อมระบบกันน้ำ Twinlock สองชั้นที่ผ่านการจดสิทธิบัตร โดยเจาะยึดด้วยสกรูเข้ากับตัวเรือนไว้อย่างแน่นหนา ตัวเรือน Oyster ช่วยให้นาฬิกา Rolex มีความเที่ยงตรงพร้อมกับการปกป้องสูงสุดทั้งจากน้ำ ฝุ่น แรงดัน และการกระแทก

พลังงานธรรมชาติอย่างต่อเนื่อง
ในปี 1931 Rolex ได้ประดิษฐ์และจดสิทธิบัตรกลไกไขลานอัตโนมัติด้วยโรเตอร์อิสระที่เรียกว่าโรเตอร์ Perpetual โดยยึดถือทฤษฎีในการนำมาประยุกต์ใช้ภายหลังโดยวงการอุตสหกรรมการผลิตนาฬิกา

กลไกไขลานอัตโนมัติประกอบด้วยลูกตุ้มทรงครึ่งเสี้ยวที่หมุนได้อย่างอิสระบนแกนกลางในทิศทางหนึ่ง และอีกทิศทางหนึ่งจะหมุนตามการเคลื่อนไหวของ
ข้อมือ โดยจะส่งผ่านพลังงานธรรมชาติไปที่นาฬิกา

เป็นระยะเวลายาวนานหลายปีที่ Oyster ได้กลายเป็นผู้นำนวัตกรรมมากมายอย่างน่าภาคภูมิใจ เช่น กลไกไขลานอัตโนมัติโดยโรเตอร์ Perpetual ที่นิยามความเป็นเอกลักษณ์ของนาฬิการุ่นต่างๆ และได้บ่มเพาะชื่อเสียงของ Rolex ในด้านความเป็นเลิศและกลายเป็นมาตรฐานของการผลิตนาฬิกา

Oyster ได้เปลี่ยนมาเป็น Oyster Perpetual ซึ่งผลงานการออกแบบนี้ก็ได้ปรากฏบนหน้าปัดนาฬิกามานับตั้งแต่นั้นในทุกรุ่นของคอลเลคชั่น โดยยกเว้นหน้าปัดที่มีการตกแต่งเฉพาะและประดับอัญมณี เพื่อแสดงว่านาฬิการุ่นนี้มีคุณสมบัติกันน้ำและโดดเด่นด้วยกลไกไขลานอัตโนมัติ

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 Rolex และหนึ่งในนักแข่งรถที่ทำความเร็วได้มากที่สุดในโลก Sir Malcolm Campbell ได้จับมือกันเพื่อทดสอบความเร็ว วันที่ 4 กันยายน 1935 “ราชันย์แห่งความเร็ว” ได้ขับรถยนต์ Bluebird พร้อมสวมนาฬิกา Rolex

ระหว่างการสร้างสถิติความเร็วบนบกมากกว่า 300 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 485 กม./ชม.) ที่ Bonneville Salt Flats ในรัฐยูทาห์ Sir Malcolm ทำลายสถิติความเร็วโลกได้ถึงเก้าครั้งระหว่างปี 1924 ถึงปี 1935 รวมถึงการแข่งขันทั้งห้าครั้งบนชายหาดเดย์โทนาในรัฐฟลอริดา