Рекомендуем обновить браузер

Добро пожаловать на rolex.com! Для полноценного пользования нашим сайтом рекомендуем Вам обновить браузер до последней версии.

Отсканируйте QR-код и получите доступ к странице Rolex на WeChat.

Том Кристенсен

За каждыми часами Rolex стоит история

Том Кристенсен, известный всем любителям гонок на выносливость, родился в небольшом датском городке. Детство будущего чемпиона прошло на автозаправке, которую держал его отец, тоже автогонщик. Это и определило его судьбу. Кристенсен начал свою гоночную карьеру в Японии. В 1997 году его пригласили принять участие в легендарной 24‑часовой гонке в Ле‑Мане, за четыре дня до ее старта. Однако в результате он не только стал победителем гонки, но и установил новый рекорд. В 2000 году, после двух неудачных сезонов, Кристенсен вновь одержал победу в Ле‑Мане, да еще и повторил это достижение пять раз подряд, войдя в историю автогонок. В память о том незабываемом событии он приобрел часы Rolex Cosmograph Daytona, считающиеся «часовым эталоном для автогонщиков».

Every Rolex Tells a Story - Tom Kristensen

«Если вы живете мечтой и делаете то, что любите, у вас есть все шансы на успех».

Первый раз я увидел автогонки еще совсем ребенком: мама везла меня в коляске и мы смотрели на мчащиеся автомобили, одним из которых управлял мой папа. Я заболел автогонками, как только сел за руль. До сих пор помню первые пять метров гоночной трассы, которые я проехал на спортивном карте. Пьянящая свобода, яркие эмоции, полная сосредоточенность... Однако вскоре главным для меня стало преодоление границ, стремление выйти за рамки возможного.  

Когда в 1997 году я в первый раз принял участие в 24‑часовой гонке в Ле‑Мане, мои нервы были натянуты до предела, меня переполнял адреналин, я ощущал в себе невероятную энергию. Пожалуй, это идеальное состояние для гонки. В юности я даже не мечтал о мире автоспорта – слишком уж далеко он был от той маленькой провинциальной автозаправки, в окрестностях которой я разъезжал на своем автомобильчике. Однако если вы живете мечтой и делаете то, что любите, у вас есть все шансы на успех.

За победой в 1997 году последовали два неудачных года. В 1999 году я обошел соперников примерно на четыре круга – самое большое опережение, которое у меня бывало в Ле‑Мане, – и тут мой автомобиль вышел из строя... Это было самое сильное разочарование за всю мою спортивную карьеру. Однако если упадешь, главное – это суметь подняться. Ты можешь однажды победить в Ле‑Мане, однако не менее важно победить там еще раз. Эта мысль не давала мне покоя. Я хорошо знаю, что такое спортивный азарт, однако еще никогда я не испытывал такого страстного желания повторить свое достижение. 2000‑й год был для меня особенно важным: с него началась серия из шести моих побед подряд.

Порой меня спрашивают, что для меня важнее – сама победа или участие в 24‑часовой гонке? Скажу так: если тебе не нравится 24‑часовая гонка и весь процесс подготовки к ней, если ты не получаешь удовольствие от каждого ее момента, на победу не стоит и рассчитывать. Думаю, все, с кем мне довелось работать в Ле‑Мане – напарники по команде, механики, инженеры, – на практике усвоили, что если ты упорно вкладываешь во что‑то все силы, всю свою энергию, это обязательно принесет хороший результат. И только так можно повторить успех.

«2000-й год был для меня особенно важным: с него началась серия из шести моих побед подряд».

Бывает, что задуманное кажется недостижимым, но когда ты в конце концов добиваешься своего, ты ценишь это еще сильнее и ни в коем случае не хочешь упустить это достижение. Тот факт, что мне удалось одержать победу второй раз, после двух неудачных сезонов, нужно было каким‑то образом отметить. Мне хотелось навсегда сохранить память об этом моменте. И тогда я решил наградить себя часами, которые считаются эталоном часов для автогонщиков: Rolex Daytona.

Часы Rolex Тома Кристенсена

Я рос в небогатой семье, поэтому потратить часть своих сбережений на часы Rolex Daytona было для меня серьезным шагом. Если ты получаешь часы в награду за победу, это просто приятный сюрприз, а если ты покупаешь их себе сам, в качестве поощрения, это совсем другое.

«Мне хотелось навсегда сохранить память об этом моменте. И тогда я решил наградить себя часами, которые считаются эталоном часов для автогонщиков: Rolex Daytona».

На моих часах Rolex Daytona выгравирован год: 2000. Они напоминают мне о той знаменательной гонке и обо всем, что с ней связано: о моем успехе, о командном духе и о крайне важном моменте моей жизни.