オイスター パーペチュアル

最大限の保護
オイスターケースは水深100m（330フィート）の防水性能を保証する。そのミドルケースは特に耐蝕性に優れたオイスタースチールの塊から製造され、刻みが入れられた裏蓋は、ロレックス公認のウォッチメーカーの専用工具で厳重に密閉される。

この防水構造のもう一つの主要な部品が、特許を取得した二重密閉構造のトゥインロック システムが搭載されたリューズである。このシステムによってリューズがケースにしっかりとねじ込まれる。このオイスターケースが水や埃、圧力や衝撃からムーブメントを保護し、高精度を提供する。

絶え間なく自然に発生するエネルギー
1931年、ロレックスはパーペチュアルローターと名付けた両方向に回転するローターを搭載した自動巻メカニズムを発明し、特許を取得した。このメカニズムは、後に時計製造業界全体で採用されるようになった。

この自動巻機構は、半月型のローターから構成され、このローターが手首の自然な動きによって、まず一方向へ、次いで反対方向へと、中央の軸上を自在に回転する。そして、絶え間なく自然に発生するエネルギーが時計に伝わるのである。

発売以降、オイスターは自動巻のメカニズム、パーペチュアルローターなど、すべてのモデルに共通する発明の数々を搭載し、ロレックスの卓越性への評価を確固たるものにすると共に、時計製造のスタンダードを定めることになったのである。

この時から、オイスターはオイスター パーペチュアルと称されるようになり、装飾や宝石が施された一部のダイアルを除いて、それ以降に発売されたコレクションの全モデルのダイアルにこの名称が記されるようになった。その名称は、時計が防水性と自動巻ムーブメントを備えていることを意味する。

1930年代、ロレックスと世界最速ドライバーの一人であるマルコム・キャンベル卿が手を結び、共にスピードの限界に挑んだ。1935年9月4日、この「スピード王者」はロレックスの時計を着用してブルーバードのハンドルを握り、

ユタ州のボンネビル・ソルトフラッツで時速300マイル（約485 km）という地上最速の記録を樹立した。マルコム卿は、1924年から1935年までに9回も世界新記録を更新し、そのうち5回はフロリダ州デイトナビーチで達成された。