1953

שעונים פורצי דרך

בתחילת שנות ה-50, חברת רולקס פיתחה שעונים מקצועיים ששימשו ככלים עם פונקציות מרחיקות לכת, מעל ומעבר לציון השעה בלבד. השעונים הללו נועדו לפעילויות מקצועיות, כמו צלילה, תעופה, טיפוס הרים וחקר מדעי. התגובות הנלהבות לשעונים, שמאז לא שככו, הן אלה שאחראיות לכינוי: "שעונים לאנשים מצליחים".

1953 - שעונים פורצי דרך
1953

אוורסט

ב-1953, המשלחת של סר ג'ון האנט, שבמהלכה סר אדמונד הילרי וטנזינג נורגיי הגיעו לפסגת האוורסט, הייתה מצוידת בשעוני אויסטר פרפטואל.

1953 - האוורסט
1953

האקספלורר

בהשראת הידע שנצבר בפרק מרתק זה של ההרפתקה האנושית, דגם האויסטר פרפטואל אקספלורר הושק ב-1953‚ לציון הטיפוס המנצח אל פסגת האוורסט, וזכה מיד למעמד איקוני.

1953 - אקספלורר
1953

סאבמרינר

דגם הסאבמרינר, שהושק ב-1953, היה שעון הצלילה הראשון עם עמידות במים בעומק של עד 100 מטרים (330 רגל). המסגרת המסתובבת מאפשרת לצוללנים לעקוב אחרי משך הצלילה שלהם.

1953 - סאבמרינר
  • שותף מושלם
    ביבשה
    או בים

  • 1953
    הטיסות הבין-יבשתיות הראשונות

    עם התפתחות הטיסות הבין-יבשתיות בשנות ה-50, מטוסים החלו לחצות מספר אזורי זמן בזה אחר זה, ובפעם הראשונה בהיסטוריה, היה חשוב לדעת מה השעה, במקומות שונים בעולם ובאותה עת. בשחר עידן הסילון, רולקס ענתה על הצורך המתעורר עם שעון ברוח התקופה.

  • 1955 
    ה-GMT-מאסטר II

    דגם ה-GMT-מאסטר פותח כדי לעמוד בצרכיהם המיוחדים של טייסים. הדגם הפך לשעון הרשמי של מספר חברות תעופה, וביניהן חברת "פאן אמריקן וורלד איירווייז" המפורסמת, הידועה יותר בשמה "פאן אם". המאפיין הוויזואלי הבולט ביותר של הדגם היה מסגרת בשני גוונים, להבחנה בין שעות היום לשעות הלילה.

  • 1956 
    דיי-דייט

    ב-1956, הושק שעון האויסטר פרפטואל דיי-דייט. הדגם, הזמין בעיצובי זהב 18 קראט או פלטינה בלבד, היה שעון היד הראשון שהציג את היום בשבוע, בחלונית נפרדת ובשמו המלא, על לוח המחוגים, בנוסף לתאריך. עם צמיד ה-{president} שנוצר במקורו במיוחד עבור הדגם, הדיי-דייט שומר על מעמדו כשעון מובהק לאנשים בעלי השפעה.

1956

מנהיגות ויוקרה

השעונים של רולקס היו מזוהים מאז ומתמיד עם אלו שהשפיעו על גורלו של העולם במהלך השנים. גם אם החזון, תחומי ההצטיינות או ההישגים של גברים ונשים יוצאי דופן אלה היו שונים ומגוונים, הדבר היחיד שאיחד אותם היה לעתים קרובות השעון שבו בחרו: הדיי-דייט.

1956 - מנהיגות ויוקרה
1956

CERN

המרכז האירופאי, הגדול והחשוב בעולם, לחקר החלקיקים (CERN), נמצא בחזית המחקר המדעי על סודות היקום. הוא מפעיל את מאיץ החלקיקים עם עצמת האנרגיה הגבוהה בעולם. בשנות ה-50, מרכז CERN היה גם בין המוסדות הראשונים שאישרו שדגם המילגאוס אכן עומד בלחצים שמפעילים שדות מגנטיים, בעוצמה של עד 1,000 גאוס.

1956 - CERN
1956

האויסטר פרפטואל מילגאוס

דגם המילגאוס, שהושק בשנת 1956, עוצב כדי לענות על דרישות הקהילה המדעית והוא מסוגל לעמוד בשדות מגנטיים בעוצמה של עד 1,000 גאוס. החידוש החשוב שבלב יכולת העמידות המדהימה של המילגאוס בפני הפרעות מגנטיות הוא המגן, שעוצב במיוחד כדי לספק הגנה למנגנון.

המגן עוצב מסגסוגות פרומגנטיות שנבחרו על ידי רולקס והוא כולל שני רכיבים, הראשון מוברג אל המנגנון והשני אל גוף האויסטר. לאחר בדיקות קפדניות של מהנדסי מרכז CERN, הוא זכה למוניטין כמגן מושלם מפני שדות מגנטיים.

1956 - אויסטר פרפטואל מילגאוס
1957

ליידי-דייטג'אסט

הגרסה הנשית הראשונה מבית רולקס לכרונומטר עם תאריך. הליידי-דייטג'אסט ממשיך בטבעיות מורשת של אלגנטיות ופונקציונליות, במידה קטנה יותר המתאימה באופן מושלם למפרק יד נשי.

1957 - ליידי-דייטג'אסט
1960

דיפסי-ספיישל

בשנות ה-50, רולקס ביצעה בדיקות קפדניות על שעון ניסיוני בשם Deep Sea Special. באמצעות הידע שנצבר מעיצוב שני הדגמים הראשונים, דיפסי-ספיישל השלישי נוצר כדי לעמוד בתנאים הקיצוניים ביותר - תהום צ‚לנג‚ר שבשקע מריאנה.

1960 - דיפסי-ספיישל

השעון הניסיוני

1960

הצלילה העמוקה ביותר

ב-1960, צוללת בתיסקף ניסיונית בשם טריאסטה הצליחה לצלול אל שקע מריאנה, הנקודה הימית הידועה הנמוכה ביותר בעולם. עם הקצין האמריקאי דון וולש על ההגאים, וחוקר הימים ז'אק פיקארד, הטריאסטה ביצעה באותו היום הישג מדהים וללא תקדים, שהעלה לנצח את רף הביצועים בחקר הימים.

לאחר שעלתה מעומק של 10,916 מטרים (37,800 רגל), הצוללת הייתה במצב פעולה מושלם - בדיוק כמו שעון הדיפסי-ספיישל הניסיוני, שחובר לחלקה החיצוני של הטריאסטה במהלך הצלילה ההיסטורית.

1960 - הצלילה העמוקה ביותר
1959

דייטונה ביץ'

דייטונה ביץ', פלורידה. חוף ארוך, שטוח ומוצק עם חול דחוס, שסייע לעיר דייטונה ברכישת המוניטין שלה כבירת המהירות העולמית. 14 שיאי עולם במהירות יבשתית נקבעו בה בין השנים 1904 ל-1935, ומתוכם חמישה הושגו על ידי סר מלקולם קמפבל ושעון הרולקס שלו. אבל במהלך השנים, מצב החול התדרדר. וכך, ב-1959 נבנה מסלול "Super Speedway" למרוצי מכוניות: מסלול המרוצים הבינלאומי של דייטונה.

אמפיתאטרון חדש זה למרוצי מכוניות‚ משך במהרה את מה שהפך לאחד ממרוצי הסיבולת למכוניות היוקרתיים ביותר בעולם, לצד מרוץ 24 השעות של לה מאן. למרות שמשטח המסלול אינו עשוי יותר מחול, גם כיום מארחת דייטונה מרוץ אגדי, שלו שותפים אדם ומכונה: רולקס 24 בדייטונה.

 

1960 - דייטונה ביץ'
1963

הקוסמוגרף דייטונה

עם השקתו ב-1963 ככרונוגרף מן הדור החדש, דגם הקוסמוגרף זכה במהרה לשם שהפך לסמל: דייטונה. הקוסמוגרף דייטונה, שעוצב כמכשיר האולטימטיבי לנהגים במרוצי סיבולת, הוא חזק, עמיד במים וכולל חריטת סימונים טכימטריים על המסגרת, לחישוב מהירות הנסיעה הממוצעת.

1963 - קוסמוגרף דייטונה
1967

סי-דוולר

1967 היא שנת ההשקה של דגם האויסטר פרפטואל סי-דוולר, עם עמידות במים עד לעומק של 610 מטר. כדי לתת מענה לבצרכיהם של צוללני מעמקים מקצוענים, גוף השעון צויד בשסתום לשחרור הליום, כדי שבמהלך שלבי הדקומפרסיה בתאים ההיפרברים, ההליום מתערובות הגז יוכל להשתחרר מבלי לגרום נזק לשעון.

1967 - הסי-דוולר

שתפו את הדף הזה