من المستلزم تحميل الإصدار الجديد للمتصفّح

أهلاً بك على موقع rolex.com. لنتمكّن من التأمين لك أفضل تجربة ممكنة، من المستلزم تحميل الإصدار الجديد للمتصفّح. من فضلك، قم باستخدام متصفّح جديد لاكتشاف موقعنا.

تابع رولكس على وي تشات، من خلال مسح رمز الاستجابة السريعة (QR) هذا ضوئيًا.
رولكس سي دويلَر ورولكس ديب سي - ساعات لغزو الأعماق
يُعتبر النموذجان سي دويلَر ورولكس ديب سي من ساعات الغوص المهنية الصلبة. اكتشف الميزات الفنية لهذه النماذج الفائقة المتانة الخاصة بالغوّاصين.

سي دويلَر

أويستر بربتشوال

نماذج للغواصين فائقة المتانة صممتها رولكس لغزو الأعماق.  
إن نموذج رولكس سي دويلَر مقاومٌ للماء حتى عمق ٤۰۰۰ قدمًا (۱۲۲۰ مترًا) ونموذج رولكس ديب سي حتى عمق۱۲۸۰۰ قدمًا (أي ۳۹۰۰ مترًا) ، فهما ثمرتا عقودٍ من التطوير بالتعاون مع محترفي الغطس.

رولكس سي دويلَر

رولكس سي دويلَر

مينا باللون الأسود واسم باللون الأحمر

إن المينا هو الواجهة المميٍّزة لساعة رولكس، المتّسمة بهويتها الخاصة وبوضوحها. يُصنَع ويُصمَّم مينا كل ساعة رولكس داخليًا، غالبا باليد، لضمان الجودة والكمال، وهو يتميّز بعلامات ساعات مُصاغة من الذهب عيار ۱۸ قيراطًا كي لا تفقد بريقها. كما يحمل المينا اسم سي دويلَر باللون الأحمر، في إشارة إلى الموديل الأوّل.

Day
Night

ترصيعة من السيراميك وعرض مضيء

السمات المميّزة لساعة سي دويلَر

يتيح إطار ساعة سي دويلَر المدرج بـ٦٠ دقيقة والدوّار باتجاه واحد للغوّاصين مراقبة غوصهم وتخفيف أزمنة الضغط بدقة وأمان. لقد جُهز بترصيعة سيراكروم سوداء صنعتها رولكس من السيراميك المقاوم عمليًّا للخدش وسجلت براءة اختراعها، كما لا يتأثر لونها بالأشعة فوق البنفسجية. تم طلاء التدريجة بطبقة رقيقة من البلاتين بتقنية الترسيب الفيزيائي للبخار (PVD). يتميّز المينا بعقارب وعلامات ساعات كرومالايت كبيرة مزوّدة بمادة مضيئة تبعث بريقًا أزرقًا طويل الأمد لقراءة مثلى في الظلام.

سوار أويستر

السمات المميّزة لساعة سي دويلَر

سوار أويستر

زُوّد سوار أويستر لساعة سي دويلَر ذو الحلقات الصلبة المصنوعة من فولاذ أويستر ستيل بإبزيم أمان أويسترلوك لمنع الفتح العرضي. كما زُوِّد السوار أيضًا بنظام توسعة مزدوج بشكلٍ يُمَكِّن من ارتداء الساعة بكلّ راحةٍ فوق بدلة غوص يصل سمكها إلى ٧ مم.

رولكس سي دويلَر ورولكس ديب سي - ساعات لغزو الأعماق

علبة أويستر،
رمز مقاومة الماء

السمات المميّزة لساعة سي دويلَر

علبة ساعة سي دويلَر، مضمونة المقاومة للماء حتى عمق ۱۲۲۰ مترًا (٤۰۰۰ قدمًا)، هي نموذج المتانة المثالي. صُنعت العلبة الوسطية على نحو مميز من كتلة صلبة من فولاذ أويستر ستيل المقاوم جدًا للصدأ. وتمّ شد ظهر العلبة المخدد لولبيًا بإحكام بواسطة أداة خاصة تتيح لصانعي ساعات رولكس الوصول فقط إلى الحركة.

تاج التعبئة بثلاثة صمامات تريب لوك

ميزات النموذج

إن تاج التعبئة بثلاث صمامات تريب لوك هو نظام يقي من تسرب الماء بثلاثة أضعاف، صُمم خصيصًا لساعات الغواصين، وسُجلَت براءة اختراعه. يقي هذا النظام الذي صممتْه رولكس، من تسرب الماء على عمق ۳۰۰ مترًا (۱۰۰۰ قدمًا) في موديلات صبمارينر وبعض موديلات بروفيشونال، وعلى عمق ۳۹۰۰ مترًا (۱۲۸۰۰ قدمًا) في نموذج رولكس ديب سي. يتألف نظام تريب لوك، الذي أطلق لأول مرة عام ۱۹۷۰، من ۱۰عناصر مختلفة صُنعت من المواد الأكثر فعاليةً وصلابةً. يتم تثبيت تاج التعبئة إلى علبة أويستر بالإحكام والكتامة نفسها المعتمدة في تسكير باب الغواصة.

 

صمام أمان الهيليوم

ميزات النموذج

يتيح صمام أمان الهيليوم تصريف الهيليوم من علبة ساعة الغواص خلال إزالة الضغط.

الساعةالتي غزت أعماق البحار

الساعة
التي غزت أعماق البحار

السمات المميّزة لساعة سي دويلَر

صُمّمت ساعة أويستر بربتشوال سي دويلَر، ساعة تقنية للغوّاصين تقاوِم اليوم الماءَ حتى عمق ۱۲۲۰ مترًا (٤۰۰۰ قدمًا)، في البداية لرُوّاد الغوص العميق المحترف. وزوّدت بصمّام تصريف الهيليوم الذي سجلت رولكس براءة اختراعه أيضا في عام ۱٩٦٧ وهو أحد الابتكارات التي ساهمت في تعزيز مكانتها. يتيح صمام التصريف المبتكر تصريف الهيليوم من علبة الساعة عند زيادة الغاز خلال مراحل تخفيف الضغط أثناء الغوص التشبّعي، مع الحفاظ على مقاومة الساعة للماء.

رولكس سي دويلَر ورولكس ديب سي - ساعات لغزو الأعماق

رولكس ديب سي

أويستر بربتشوال

تُبرز العلبة المتينة من ٤٤ ملم المصنوعة من فولاذ أويستر ستيل، و زجاجة الياقوت المقبَّبة، إضافة إلى الإطارِ الدَوار في اتجاه واحد والتدريج الأسود المضاف كترصيع من سيراكروم على طول ٦٠-دقيقة، أسلوب رولكس المتميّز. إنها ساعة الغطاسين الصلبة المصممة لتغوص إلى أكثر الأعماق ظلمةً. ساعةٌ مهنيةٌ "بروفيشونال" بكل جدارة.

نظام رينغلوك

نظام رينغلوك

السمات المميّزة لساعة رولكس ديب سي

يتيح نظام رينغلوك، وهو ابتكارٌ تقنيٌ حصري، لعلبة ساعة رولكس ديب سي أن تتحملَ ضغطَ ماءٍ يعادل وزنَ ثلاثة أطنان تقريبًا على البلورة. صُنعت المكونات الرئيسة الثلاثة لهذه البنية المعقدة للعلبة من أمتن ما هو متاح من مواد تُستعمل في صناعة أجهزة الملاحة الجوية.

تُشكل الحلقة المركزية المكونة من الفولاذ بمزيج من النيتروجين، العمود الفقري للنظام، مرفقة ببلورة ياقوت مقببة ورقيقة سمكها ٥٫٥ ملم وبعلبة خلفية من تيتانيوم درجة ٥. يمكن أن تغوص هذه الساعة إلى أعماق بعيدة متخيطةً العمق الذي يمكن أن تصل إليه معظم الغواصات ما عدا تلك المخصصة للبحوث، إذ تصل إلى نقطة تتجاوز بمئة مرة العمق الذي يستطيع جسم الإنسان تحمله.