Корпус Oyster является одной из главных составляющих репутации Rolex, став для многих стандартом совершенства в часовом искусстве. Изобретенный компанией Rolex в 1926 году, он стал первым водонепроницаемым корпусом для наручных часов благодаря запатентованной системе привинчиваемых деталей – безеля, задней крышки и заводной головки. Прочный корпус Rolex Oyster представляет собой плотно закрытую конструкцию наподобие моллюска. Это обеспечивает герметичность и защищает высокоточный механизм Perpetual от воды, пыли и давления.

Привычным явлением в часах Rolex стало легендарное сочетание золота – желтого, белого или Everose – с нержавеющей сталью, известное под названием Rolesor. Другое такое сочетание, Rolesium, встречается только у часов Yacht-Master. В то время как часовой корпус и браслет состоят в исполнении Rolesium из прочной нержавеющей стали 904L, безель часов изготавливается из платины 950-й пробы, которая своей серебристой белизной и живым блеском привносит в часы отчетливый элемент роскоши.

Редкая и драгоценная, платина замечательна своей серебристой белизной и живым блеском. Она входит в число самых плотных и тяжелых металлов и обладает уникальными физическими и химическими свойствами, например, необычайно высокой устойчивостью к коррозии. Но при этом она, как это ни парадоксально, мягкая, эластичная и очень вязкая, что превращает ее машинную обработку и полировку в чрезвычайно сложную и требующую большого профессионализма задачу. Rolex использует всегда только платиновый сплав 950 пробы, состоящий на 950‰ (тысячных частей) из платины, который отливается опытными металлургами в собственном литейному цеху компании. Самый благородный из металлов для лучших в мире часов.

Привинчиваемые заводная головка и задняя крышка корпуса являются основой моделей Oyster. Созданная компанией Rolex в 1953 году система Twinlock обеспечивает водонепроницаемость привинчиваемой заводной головки благодаря двум герметичным прокладкам, одна из которых находится во втулке корпуса, а вторая – внутри заводной головки. Эта система установлена во всех часах коллекции Oyster, водонепроницаемых до глубины 100 метров.

Так называемая циклопная линза с увеличением в 2,5 раза была помещена в окошко индикации даты для более удобного считывания показаний. Это одна из наиболее узнаваемых отличительных особенностей Rolex.

Корпус часов досконально тестируется на способность сохранять водонепроницаемость под давлением. Контроль состоит из трех этапов – проверка разряжением, проверка избыточным давлением, проверка конденсацией – и позволяет обнаружить малейшее нарушение герметичности.

В модели Datejust Special Edition установлен калибр 2235 с автоматическим подзаводом, полностью разработанный и изготовленный мастерами Rolex. Как все механизмы Rolex Perpetual, калибр 2235 имеет сертификат швейцарского хронометра, выдаваемый сверхточным часам, успешно прошедшим тестирование в Официальном швейцарском институте хронометрии (COSC). Конструкция, одинаковая для всех механизмов коллекции Oyster, придает модели несравненную надежность.

Superlative Chronometer Officially Certified – эти четыре слова, выгравированные на корпусе часов Rolex, означают, что механизм данных часов успешно прошел 15-дневное тестирование Официального швейцарского института хронометрии (COSC), являющегося независимой некоммерческой ассоциацией. Чтобы получить сертификат швейцарского хронометра COSC, часы должны продемонстрировать предельную точность хода в разных положениях и при разных температурах. Такому высокому стандарту качества отвечают все хронометры Rolex.

Это гениальное устройство, изобретенное Rolex в 1931 году, позволяет использовать движения руки в качестве надежного и чистого источника энергии для механизма часов. Оно состоит из серповидного инерционного сектора, который свободно вращается на оси в обоих направлениях. При вращении ротор взводит заводную пружину. Поддерживая заводную пружину во взведенном состоянии, он является для часового механизма стабильным источником энергии. Это делает часы точнее и освобождает от необходимости заводить их вручную. «Вечный ротор» имеет два красных реверсных колеса, благодаря которым часы подзаводятся независимо от направления, в котором вращается инерционный сектор.

Привычным явлением в часах Rolex стало легендарное сочетание золота – желтого, белого или Everose – с нержавеющей сталью, известное под названием Rolesor. Другое такое сочетание, Rolesium, встречается только у часов Yacht-Master. В то время как часовой корпус и браслет состоят в исполнении Rolesium из прочной нержавеющей стали 904L, безель часов изготавливается из платины 950-й пробы, которая своей серебристой белизной и живым блеском привносит в часы отчетливый элемент роскоши.