Die verschraubbare Aufzugskrone ist einer der grundlegenden Bestandteile, die die Wasserdichtheit der Oyster garantieren. Es wurde eine neue Lasergravurtechnik verwendet, die in der Abteilung für Prototypen entwickelt wurde, um das Rolex Kronenzeichen und die drei Punkte, die für das dreifache TRIPLOCK-Dichtungssystem stehen, in Schwarz auf die Oberfläche der Aufzugskrone zu gravieren, anstatt sie wie für Uhren aus der Serienproduktion üblich einzustanzen. Diese Schritte zeugen vom Ausmaß der innovativen Lösungen, die gefunden wurden, um die unzähligen Herausforderungen der Entwicklung zu bewältigen und dieses herausragende Modell anzufertigen.

Das Gehäuse und das Armband der ROLEX DEEPSEA CHALLENGE wurden in der Rolex Werkstatt für Prototypen hergestellt. Es ist schwer, sich zwei unterschiedlichere Welten vorzustellen, als diese hochspezialisierte Werkstatt, eine wahre Miniaturproduktionsanlage, und die Anlage für industrielle Serienproduktion. In der Letzteren stellen Maschinen mit riesigen Kapazitäten auf ganzen Etagen in perfekt aufeinander abgestimmten feststehenden Produktionsabläufen eine hohe Anzahl fertiger Produkte her. In der Werkstatt für Prototypen hingegen werden Stück für Stück Spezialanfertigungen produziert, wobei Teile und ganze Komponenten aus Rohmaterialien erschaffen werden. Hier lauten die Schlüsselworte Reaktionsfähigkeit und Flexibilität.

Außergewöhnliche Uhr, außergewöhnliche Bestandteile: Edelstahl 904L für den Gehäusemittelteil und das Armband, stickstofflegierter Hochleistungsedelstahl für den Ring des RINGLOCK-Systems, Grade-5-Titanlegierung für den Gehäuseboden. Die Werkstatt für Prototypen ist eine wahre Miniaturproduktionsanlage. Hier wurden alle Metallteile von Grund auf und mit einer makellosen Oberflächenverarbeitung hergestellt, entsprechend der Standards von Rolex. Für das Uhrwerk, das Zifferblatt und die Zeiger wurden Standardbestandteile der ROLEX DEEPSEA verwendet – mit Ad-hoc-Anpassungen beim Design des Zifferblatts.

Während die Experten für Prototypen damit beschäftigt waren, Edelstahl und Titan zu schneiden, erblickte wenige Schritte weiter das Zifferblatt der ROLEX DEEPSEA CHALLENGE das Licht der Welt. Die Grundplatten wurden von der Produktionsserie der standardmäßigen ROLEX DEEPSEA Zifferblätter übernommen. Die lange nachleuchtenden CHROMALIGHT-Stundenzeiger in Weißgold sind dieselben. Ein großer Unterschied liegt in den Indizes: Auf dem unteren Teil des Zifferblatts wurden die Ziffern für die Garantie der Wasserdichtheit geändert, um die Rekordtiefe von 39.370 ft = 12.000 m anzugeben. Sie wurden außerdem wesentlich vergrößert – auf dieselbe Größe wie das Rolex Logo auf dem Zifferblatt, um die herausragenden Eigenschaften dieses Zeitmessers hervorzuheben.

Die CERACHROM-Zahlenscheibe auf der drehbaren Lünette der ROLEX DEEPSEA CHALLENGE stellte sich bei der Herstellung dieses exklusiven Modells als kritischer Bestandteil heraus. Es musste eine spezielle Cerachrom-Zahlenscheibe angefertigt werden, um auf den größeren Durchmesser der Lünette zu passen. Die größte Herausforderung bei der Herstellung dieses Bestandteils war der Fertigungsprozess der Keramik, da dieser Prozess lang und nicht verkürzbar ist.